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Mira el video para ver los resultados por ti mismo, pero estas son algunas de las estadísticas más significativas de las dos carreras. Durante la primera ronda, uno y otro autos completaron el sprint a 60 en menos de tres segundos y medio: 3,2 segundos para el Z06 y 3,4 para el McLaren. La veterano fuerza supletorio en las curvas asimismo pertenecía al Corvette, con 1,14 g gracias a los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Pero el premio a la velocidad máxima es para el 765LT, que cruzó la secante de meta a una velocidad balística de 160 millas por hora.
La carrera 2 imitó la primera ronda, solo que el McLaren fue aún más rápido desde la secante. Los neumáticos Pirelli Trofeo R, muy calientes, se conectaron perfectamente y enviaron al Big Mac a 60 mph en 3.1 segundos (en una superficie muy poco preparada). El Chevy corrió un cuarto de milla idéntico en 10.9 segundos, lo cual es increíble para un automóvil con tracción trasera propulsado por un motor de aspiración natural.
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