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El cinco en andana alguna vez fue una configuración relativamente popular, o al menos más popular que hoy en día, pero el fabricante que se ha quedado con él por más tiempo es asimismo uno que lo hizo reconocido a través de los rallies. El cinco cilindros de Audi tiene una rica herencia y múltiples premios de motor a su nombre, y cuando esos cinco cilindros se encienden, es inmediatamente comprensible por qué. El cinco en andana tiene un sonido único, similar al de un motor V10, pero asimismo desarrolla un montón de torque con una entrega suave. Actualmente, Audi vende el cinco cilindros en solo unos pocos modelos a nivel mundial, incluidos el RS3 Sedan, TT RS y RS Q3. Pero incluso este poderoso motor está a punto de desaparecer, y con el compromiso de Audi de volverse eléctrico en la próxima plazo, no pasará mucho tiempo antaño de que nos despidamos de los cinco motores.
Asimismo se debe dar una mención sobresaliente al Audi V10 del R8, pero pierde un punto aquí porque técnicamente asimismo es producido por Lamborghini para el Huracan.
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