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De todos los autos en la carretera, los hatchbacks familiares tienen uno de los trabajos más difíciles. Estos vehículos de tamaño mediano deben ser confiables, espaciosos, económicos de ejecutar, fáciles de estacionar y capaces de obtener una reincorporación calificación de seguridad Euro NCAP. Encima, tienen que hacer todo esto sin dejar de ser relativamente asequibles para comprar. No es una tarea ligera, pero esa podría ser la razón por la cual los modelos que lo logran todo con éxito han sido algunos de los autos más conocidos y más vendidos en el Reino Unido.
Los mejores hatchbacks satisfacen una variedad de requisitos diferentes y, a menudo, vienen en una amplia gradación de formatos para solucionar este amplio atractivo. Puede optar por casi cualquier tipo de tren motriz que funcione para usted, con configuraciones de gasolina, diesel, híbridas y totalmente eléctricas en ofrecimiento, sin mencionar las versiones de stop rendimiento de escotilla.
Con tantos sistemas de propulsión, estilos de carrocería y niveles de infraestructura para nominar en cada gradación de modelos, la selección total de hatchbacks que se ofrecen es enorme. Para ayudarlo a tomar la mejor osadía de importación de un hatchback natural, hemos reunido nuestros diez favoritos.
A continuación, encontrará nuestros 10 mejores hatchbacks familiares a la saldo hoy. Estos son los autos familiares medianos del ‘segmento C’ que ofrecen la mejor combinación de equipo, seguridad, costos de funcionamiento, conducción divertida y características para toda la tribu.
Los 10 mejores hatchbacks a la saldo
Skoda Octavia Renault Megane E-TechHonda CivicVauxhall AstraFord FocusToyota CorollaSkoda ScalaMazda 3Volkswagen GolfMercedes Clase A
1. Skoda Octavia
El Skoda Octavia es uno de los autos más grandes de esta clase. Aunque comparte plataforma con el Volkswagen Golf y el SEAT Valiente, la carrocería más larga y el diseño inteligente del Skoda significan que ofrece más espacio en el maletero que sus hermanos, así como un interior enormemente práctico y espacio suficiente para cinco personas. Asimismo está acondicionado en interpretación hatchback o natural, y ambas versiones ofrecen mucho espacio y infraestructura en serie.
Ahora en su cuarta vivientes, el Octavia ofrece tecnología a lado mejorada, con sistemas de información y entretenimiento actualizados y un importante kit de colaboración al conductor. Asimismo cuenta con una calificación de seguridad completa de cinco estrellas de Euro NCAP. Los niveles de comodidad y refinamiento todavía son mejores que ayer, lo que significa que los viajes más largos deberían ser placenteros y relajantes.
Si proporcionadamente no ofrece el mismo valía fantástico que los Skoda de ayer, los Octavia de nivel de entrada todavía tienen niveles razonables de infraestructura en serie. Asimismo existe la opción del frugal híbrido enchufable Octavia iV.
2. Renault Mégane E-Tech
El Renault Megane E-Tech totalmente eléctrico es una excelente opción de cero emisiones, especialmente para su uso como automóvil natural. Hay mucha practicidad, como un maletero de 440 litros, y muchas características enseres, incluido uno de los mejores sistemas de infoentretenimiento con pantalla táctil del mercado.
Puede parecer más un SUV que una escotilla caliente desde el exógeno, pero el Megane E-Tech en verdad es proporcionado bueno para conducir. Pasa de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y se siente ansioso desde parado gracias a sus 300 Nm de par. Asimismo es impresionantemente refinado.
No se equivoque, el Megane E-Tech está remotamente de ser un automóvil etéreo, pero aun así se las arregla para pesar en torno a de 200 kg menos que el Volkswagen ID. 3, y esto ayuda con la eficiencia. Solo hay una acumulador acondicionado, pero esta mecanismo de 60kWh se puede recargar del 15 al 80 por ciento en tan solo 30 minutos, gracias a la capacidad de carga rápida de 130kW de Megane E-Tech.
3. Honda cívico
El Honda Civic ha estado con nosotros durante más de cincuenta primaveras, y el maniquí de undécima vivientes es definitivamente uno de los mejores autos para aceptar este nombre natural consolidado de hatchback.
Eche un vistazo al Civic ‘FL5’ y notará que es un poco más discreto que su predecesor. Sin confiscación, es más elegante y una generosa cantidad de equipo viene de serie.
Debajo del estilo elegante, el postrer Civic cuenta con una configuración totalmente híbrida e:HEV de 2.0 litros. Este sistema se diferencia de la mayoría de los rivales en que el motor de gasolina actúa principalmente como creador para cargar la acumulador. Esto significa que funcionará en modo EV tanto como sea posible, lo que resultará en menores emisiones y consumo de combustible.
4. Opel Astra
Al igual que el Honda Civic mencionado anteriormente, el Vauxhall Astra es otro maniquí proporcionadamente establecido que recientemente ingresó a una nueva vivientes. Si proporcionadamente el aumento de la popularidad de los SUV ha derribado al hatchback de Vauxhall en las listas de ventas, el postrer maniquí es uno de los mejores hasta ahora.
El Astra de octava vivientes tiene lo que podría decirse que es el diseño más audaz de cualquier Astra hasta la época. Su apariencia angular y su parte delantera ‘Vizor’ positivamente lo ayudan a destacar entre la multitud. Los más entusiastas todavía pueden notar un pequeño parecido con el Peugeot 308. Esto no es una coincidencia, ya que los dos modelos comparten la misma plataforma EMP2 del peña Stellantis.
Sin confiscación, el Vauxhall tiene el precio original más bajo de los dos y ofrece mucho de serie. El estilo angular del Astra todavía continúa en el interior, y la cabina cuenta con dos pantallas de 10 pulgadas en sitio de los diales tradicionales.
5. Foco de Ford
Si divertirse detrás del volante es una prioridad, el Ford Focus debe acomodarse un sitio destacado en su relación de vehículos con puerta trasera. Manteniendo la tradición de generaciones anteriores, el postrer Focus prioriza el placer de conducir con un manejo preciso y un excelente control de la carrocería.
El Focus se puede especificar con gasolina, diesel o potencia híbrida. Cada sistema de propulsión aporta sus propios beneficios en términos de emisiones y costes de funcionamiento, pero todos los coches de la gradación seguro que harán sonreír incluso a los entusiastas más exigentes.
La veterano crítica del envejecido Focus fue su desidia de espacio interior, pero aunque su estilo está demostrando ser proporcionado divisivo, la distancia entre ejes más larga en el postrer automóvil significa que el espacio de la cabina se ha mejorado enormemente. Hay mucho espacio para cuatro adultos y todavía se ha aumentado el espacio del maletero para convertirlo en un coche natural verdaderamente capaz.
6. Toyota Corolla
El Toyota Corolla es una placa de identificación conocida en todo el mundo, pero durante 17 primaveras desapareció en el Reino Unido cuando el Auris, en gran parte olvidable, tomó su sitio. Ahora, sin confiscación, el Corolla ha recuperado su sitio como la mejor opción en el mercado de vehículos con puerta trasera del Reino Unido.
Se ofrecen dos motores de gasolina económicos: un híbrido de gasolina de 1.8 litros y 138 CV y un híbrido de gasolina de 2.0 litros y 193 CV. Los dos son eficientes y relativamente ecológicos, ya que las emisiones comienzan desde solo 101 g/km, por lo que deberían originar bajos costos de funcionamiento.
Si proporcionadamente el Corolla no es tan divertido de conducir como un Golf o un Focus, la conducción es refinada y el ruido del singladura y de la carretera se suprime proporcionadamente a velocidades de autopista. El interior es uno de los mejores de su clase con materiales suaves al tacto y un diseño nuevo.
7. Skoda Scala
El Skoda Scala ha tenido durante mucho tiempo una reputación como líder en su clase, incluso lo nombramos nuestro Coche Común Compacto del Año cuando se lanzó por primera vez en 2019, y todavía ofrece algunas de las mayores cantidades de espacio, calidad y comodidad de cualquier automóvil. en esta clase.
A pesar de ser un rival directo del Volkswagen Golf, el Scala utiliza la plataforma MQB A0 más pequeña que se encuentra en el Volkswagen Polo y el Audi A1. Sin confiscación, esto no da como resultado un interior más pequeño; de hecho, el maletero de 467 del Scala eclipsa el compartimento de carga de 380 litros del Golf. Asimismo hay más espacio en los asientos traseros, lo que convierte al Scala en uno de los autos más grandes en el segmento de hatchback.
El Scala todavía supera cómodamente al Golf y a muchos otros rivales en lo que respecta al precio. Sin confiscación, si le gustan las comodidades de su criatura, sería una buena idea desembolsar un poco más y optar por la interpretación SE, ya que agrega una pantalla táctil de ocho pulgadas, frenado de emergencia autónomo, faros LED y conectividad para teléfonos inteligentes.
8 Mazda 3
El Mazda 3 de tercera vivientes actúa como una alternativa un poco peculiar a las selecciones habituales de hatchback. Al estilo distintivo de Mazda, el 3 combina una experiencia de manejo placentera con un estilo único y una calidad de construcción elegante.
El motor Skyactiv-G de 2.0 litros del 3 está acondicionado en versiones de 120bhp o 178bhp, según el ajuste seleccionado, y ambas versiones cuentan con la tecnología M Hybrid de Mazda para ayudar a aminorar las emisiones de CO2. Hay rigidez en el chasis, pero la suspensión todavía hace frente a las imperfecciones en el camino. Como resultado, el Mazda 3 tiene un manejo compuesto al mismo tiempo que conserva una conducción cómoda.
El lujoso interior del Mazda se encuentra entre los mejores de su clase con una gran calidad de construcción y toques modernos y nítidos. Apple CarPlay y Android Coche están disponibles y la mecanismo de información y entretenimiento en sí es ligera de usar con un dial rotatorio estilo BMW iDrive en la consola central.
9.Volkswagen Golf
El Volkswagen Golf ha sido un aspecto central en las carreteras del Reino Unido durante décadas, e incluso fue el octavo automóvil más vendido del Reino Unido en 2022. Si proporcionadamente el postrer Golf tiene sus fallas, como un sistema de infoentretenimiento frustrante y una calidad de conducción comprometida, todavía ofrece un montón de atractivo para una amplia gradación de clientes.
Hay una gran cantidad de variantes de Golf, pero los niveles de infraestructura son proporcionado fáciles de entender y los modelos principales son Life, Style y R-Line. La interpretación Life ofrece una pantalla de instrumentos digital, una pantalla táctil a color de 10 pulgadas y carga inalámbrica para teléfonos inteligentes de serie. Los modelos Style de rango medio agregan utensilios como llantas de aleación más grandes de 17 pulgadas y asientos deportivos con tapicería mejorada, mientras que la aclaración dinámica R-Line trae suspensión más pérdida y un kit de estilo exógeno. Asimismo están las variantes GTI y R para aquellos que buscan mucho rendimiento.
Asimismo hay una amplia gradación de sistemas de propulsión para nominar, con opciones disponibles de gasolina, diésel, híbrido suave e híbrido enchufable.
10. Mercedes Clase A
Aunque el Mercedes Clase A no va a deslumbrar al mundo en lo que respecta al manejo, ofrece a los automovilistas tecnología a lado líder en su clase y un gran refinamiento. A pesar del éxito continuo de la Clase A susodicho, Mercedes volvió a la mesa de dibujo con el postrer automóvil, revisando la plataforma que utiliza, contiguo con el interior, los motores y la tecnología.
Los cambios siquiera terminan ahí, ya que Mercedes afirma que las alteraciones aerodinámicas del postrer automóvil equivalen a aminorar 100 kg del peso en malogrado. Sin confiscación, todas estas mejoras no son baratas, con la gradación A-Class a partir de más de £ 31k.
Como era de esperar, el refinamiento de la Clase A positivamente brilla en la autopista, y es silencioso, estable y sereno. Los jefes de Mercedes incluso han afirmado que ofrece niveles de comodidad de Clase C.
Historia del hatchback
Los hatchbacks, como los conocemos hoy, se originaron en la división de 1970. La idea detrás del diseño era similar a la de un natural: una puerta trasera con bisagras en la parte superior colocada en un ángulo alegre para ofrecer una apariencia elegante pero todavía más versatilidad que una vagón.
En los primeros días, algunos fabricantes no dieron en el blanco con lo que debería ser una escotilla, ofreciendo una sección con bisagras de estilo salón debajo del vidrio trasero, pero no pasó mucho tiempo ayer de que todos los fabricantes diseñaran automóviles con la puerta de maletero enormemente habilidad que incorporaba el la ventana trasera. Los Renault 4, 5 y 16, Austin Maxi y Fiat 127 fueron todos pioneros del estilo de carrocería hatchback y, a principios de la división de 1980, los automóviles convencionales como el Ford Escort habían pasado de un diseño de salón a uno de escotilla.
Hoy en día, los hatchbacks más pequeños están en la clase de autos urbanos, y modelos como el Toyota Aygo X cuentan con una pequeña puerta trasera que no es mucho más que un panel de vidrio reforzado. Esta es una forma económica de hacer una escotilla y es proporcionado efectiva. Más en lo alto en la escalera de tamaño, la carrocería hatchback es la opción predeterminada en la clase supermini, y aunque algunos supermini están disponibles como berlinas en otras regiones, el hatchback gobierna abrumadoramente el galería en el Reino Unido.
Tiene muchas opciones en la clase de vehículos compactos con puerta trasera, donde residen los automóviles a los que se hace narración con más frecuencia como ‘hatchback’. Comenzando con los gustos del Ford Focus, Honda Civic y Peugeot 308, luego avanzando en torno a el Audi A3 y el BMW Serie 1 en el extremo superior de las cosas.
Si desea un poco de rendimiento con su practicidad, hay una gran cantidad de modelos de stop rendimiento basados en autos de esta clase, como el Volkswagen Golf GTI, el Honda Civic Type R y el Hyundai i30 N. A los bienes de esta página, nos estamos concentrando en los autos “hatchback familiares”, pero la puerta del maletero positivo se ha extendido mucho más.
Avanzando en tamaño, hay versiones hatchback del BMW Serie 3 y el Audi A5 Sportback y, en la parte superior del árbol, el Audi A7 Sportback, el Tesla Model S y el Porsche Panamera son los hatchbacks más lujosos que puedes comprar. Los SUV todavía usan el estilo de maletero hatchback.
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