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El Clase Volkswagen está preparando una comunidad de vehículos eléctricos subcompactos que incluirá un miembro para la marca Volkswagen.
VW anticipó un diseño potencial para su EV en 2021 con el concepto ID.Life, aunque desde entonces el fabricante de automóviles ha descuidado el diseño cruzado cuadrado del concepto en merced de una forma de hatchback más elegante.
El nuevo EV, próximo con los hermanos de las marcas SEAT y Skoda, se construirá en plantas en España, y se prórroga que el primero esté en 2025. VW mencionó anteriormente un precio original de en torno a de 20,000 euros (aproximadamente $ 21,350) para su traducción, aunque eso fue antaño del aparición de la flagrante crisis inflacionaria y energética.
Si acertadamente los rumores han agudo a que VW adoptará el nombre ID.2 para marcar su posicionamiento debajo del hatchback compacto ID.3, Autocar informó el miércoles que ID.Golf se encuentra entre los nombres que se están considerando, y que incluso podría favor una traducción deportiva GTI. .
La revista incluso informó que el automóvil será el primero en utilizar una traducción actualizada de la plataforma EV modular MEB que debutó en el ID.3. La traducción actualizada, denominada MEB+, contará con una nueva celda de cazos popular y admitirá la carga a tasas de hasta 200 kw.
Thomas Schäfer, el flagrante patriarca de la marca VW, insinuó recientemente que el nombre Golf era demasiado bueno para abandonarlo y que existe la posibilidad de que se use en un ID EV de modo similar al nombre ID.Buzz.
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