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La producción y los envíos del Ford F-150 Lightning se han detenido, aunque las ventas continúan.
El martes, la portavoz de Ford, Emma Bergg, confirmó a Green Car Reports que se ha hexaedro una orden de parada de construcción y parada de remesa en tránsito para la camioneta pickup F-150 Lightning correcto a un posible problema con la peroles.
Ford no ha revelado cuál es el problema potencial de la peroles en el momento de la publicación.
Descubierto durante las inspecciones de calidad previas a la entrega de Ford, el problema puede afectar a los camiones en producción y a los que se dirigen a los concesionarios. El fabricante de automóviles no tiene conocimiento de ningún incidente o problema asociado con los camiones propiedad del cliente en este momento.
Ford no ha emitido una suspensión de ventas y Bergg confirmó que los Lightning que ya se encuentran en los concesionarios esperando la entrega se pueden entregar a los clientes según lo programado.
Bergg dijo que el equipo de ingeniería actualmente está estableciendo la causa raíz del problema potencial, y no se ha hexaedro un cronograma sobre cuándo se revertirán las órdenes de detener la construcción y detener el remesa en tránsito.
“Depende de cuánto tiempo llevará realizar el investigación de causa raíz”, dijo Bergg.
El Ford F-150 Lightning fue reputado el mejor automóvil para comprar 2023 de Green Car Reports por su propósito transformador en el mercado de camionetas y automóviles eléctricos.
La camioneta eléctrica de Ford ha recibido tres grandes aumentos de precio desde que salió a la cesión hace poco menos de un año. El precio saco presente de $57,869 es casi un 40 % más detención que el precio llamativo.
El lunes, Ford anunció una nueva planta de baterías, que desempeñará un papel secreto para que los vehículos eléctricos del fabricante de automóviles sean asequibles. Parte de ese anuncio incluyó la transición a baterías LFP para algunos futuros modelos F-150 Lightning.
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