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Visualmente, esto le dará al matón italiano la presencia que necesita para competir con el BMW M3 y el nuevo Mercedes-AMG C63, los dos super sedanes seriamente imponentes. Con suerte, la marca propiedad de Stellantis asimismo ofrecerá el automóvil de stop rendimiento con nuevos diseños de ruedas.
No esperamos que se introduzcan muchos cambios en el interior, pero seguramente se incluirá la nueva pantalla de conductor configurable de 12,3 pulgadas. Sería bueno ver algunos toques más deportivos en la cabina, para diferenciar aún más el tope de serie de los modelos menores. Si proporcionadamente es un buen división para estar, la cabina es menos lujosa que las que se encuentran en sus rivales directos.
En términos de desempeño, el Giulia Quadrifoglio siempre ha sido un competidor seriamente potente.
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