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Mercedes-Benz no ha reses mucho con su ringlera EQ Power de sistemas de propulsión híbridos enchufables en el mercado de EE. UU., más recientemente lanzando baterías en el GLC 350e y el S 560e de corta duración y presentando el 2024 GLE 400e 4Matic. Las motivaciones de doble potencia son ofertas más importantes en otros mercados, de ahí la preámbulo del Mercedes-Maybach S 580e. El primer PHEV de Maybach es la lectura renombrada y más lujosa del Mercedes-Benz S 580e que se lanzó en julio de 2021. Al igual que con el automóvil antedicho, el indicador es el puerto de carga en el aleta trasero del banda del conductor. Necesitará conocer admisiblemente sus Clases S, porque el puerto de carga refleja la puerta de llenado de combustible en el aleta trasero del banda del pasajero.
El sedán de superlujo comienza el camino de la marca de ostentación cerca de la electrificación, el primer Maybach eléctrico a acumulador que saldrá a fines de este año o principios del próximo. Como un poco de ingeniería de insignias, estamos familiarizados con las especificaciones. Hay un seis cilindros en ringlera turbocargado de 3.0 litros debajo del capó que por sí solo genera 362 caballos de fuerza y 369 libras-pie de torque. El compañero eléctrico es un motor eléctrico único que genera 148 hp y 325 lb-ft, lo que hace que la clasificación del tren motriz combinado sea de 503 hp y 553 lb-ft. El cuatro puertas de aproximadamente 5,250 libras pasa de cero a 62 millas por hora en 5.1 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 155 millas por hora cuando usa tanto el ICE como los corazones eléctricos. En modo eléctrico puro, el paquete de baterías de 28 kWh puede proporcionar 62 millas de marcha silenciosa y alcanzar una velocidad máxima de 87 mph. Es posible recargar el paquete en 30 minutos con un cargador de CC de 60 kW; de lo contrario, el cargador integrado de 11 kW debe ser suficiente.
Solo hay una lectura de tracción trasera por ahora. Sin bloqueo, donado que Mercedes lanzó el S 580e 4Matic cinco meses luego de la lectura de empuje de ese automóvil, tiene sentido creer que el Maybach S 580e 4Matic no está muy remotamente. Sin bloqueo, donado que todavía no tenemos el Clase S híbrido, las posibilidades de que obtengamos esto parecen remotas.
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