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La orientación Mercedes EQ totalmente eléctrica ha rebaño otro miembro con el nuevo EQT MPV. Se encuentra debajo del EQV como una alternativa EV a la Clase T. Esperamos que el EQT salga a la traspaso a finales de este año por rodeando de 49 000 € (aproximadamente 42 000 £) en los próximos meses.
Al igual que la Clase T, el EQT es un monovolumen basado en una furgoneta, pero más delante llegará una lectura camper aún más praxis con la forma del Situación Polo, que ya ha sido presentado por un maniquí conceptual que se muestra a continuación.
El EQT utiliza los mismos fundamentos que el T-Class y el Renault Kangoo (y Kangoo E-Tech). Como la mayoría de las furgonetas y monovolúmenes eléctricos, no hay mucho que distinga entre la EQT y la Clase T en el exógeno, incólume por una rejilla tapada. Un nuevo conjunto de faros LED opcionales son visibles en el maniquí de propagación, próximo con algunas llantas de 17 pulgadas; las más pequeñas de 16 pulgadas serán normalizado.
En el anexo, podemos ver las mismas puertas correderas traseras que la Clase T y las características interiores todavía son casi idénticas, con un asiento de tres asientos plegable en la segunda fila. El EQT con especificaciones básicas está tapizado en tela negra con ciertos fundamentos terminados en cuero sintético hecho a mano, mientras que una lectura de distancia entre ejes larga, que llegará más delante en 2023, ofrecerá espacio adicional en la cabina.
Desde el propagación, el monovolumen ofrece 120 CV y 245 Nm de un motor eléctrico montado en la parte delantera, alimentado por una depósito de 45 kWh montada en el suelo. El rango oficial es de 175 millas, que es aproximadamente lo mismo que las ofertas de Stellantis como Citroen e-Berlingo, Vauxhall Vivaro Electric y Peugeot e-Partner. Gracias a la capacidad de carga de CC de 80 kW, el EQT puede recargar sus celdas del 10 al 80 por ciento en 38 minutos. Incluso hay un cargador de CA de 22kW integrado.
El paquete tecnológico de EQT se cimiento en el software MBUX de Mercedes, aunque con una pantalla táctil de siete pulgadas más pequeña que las que se encuentran en sus modelos principales. Los cambios sobre el T-Class con motor de combustión incluyen un par de diales analógicos que muestran la velocidad y el uso de energía, divididos por una pantalla de cuadrante de instrumentos de 5.5 pulgadas. Un asistente de voz “Hey Mercedes” está adecuado a un costo adicional, pero cada EQT recibe Apple CarPlay, Android Automóvil y una radiodifusión DAB. Incluso se incluyen cooperación de inicio en pendientes, un maestro de penuria del conductor y cooperación de mantenimiento de carril.
Los compradores pueden equipar su EQT con numerosos paquetes de opciones, incluidos los paquetes de cooperación al conductor y navegación, próximo con tres niveles de aprovisionamiento básicos. Estos comienzan con Advanced Plus, que incluye una cámara de marcha detrás, sensores de estacionamiento traseros, iluminación ambiental y un volante de cuero. Los modelos premium agregan un sistema de cooperación de estacionamiento, faros LED, carga inalámbrica y cooperación al conductor más completa.
Premium Plus trae el equipo más normalizado, como inicio sin información, molduras exteriores cromadas y ruedas más grandes, próximo con un paquete Navigation Plus.
Mercedes EQT Situación Polo Concept
Unido con el EQT, Mercedes todavía ha quitado las cubiertas de una lectura de autocaravana Situación Polo, que llegará en la segunda centro de 2023. Tomando como cojín la transformación de batalla larga, el concepto agrega un techo emergente con bisagras alrededor de delante, lo que permite a los pasajeros estar de pie en la parte trasera de la cabina. En el automóvil de exhibición, se integró un panel solar en el techo para obtener energía adicional. Incluso hay un toldo anexo y espacio para una cama en el techo, próximo con un dominio adicional para adormilarse en la cabina principal.
El Situación Polo competirá con los gustos del Dacia Jogger (siempre que haya impresionado la opción del paquete de campamento del Jogger) y el Volkswagen Caddy Camper con muchas características aperos para hacer que las reposo al ventarrón excarcelado sean mucho más fáciles. Mercedes todavía ha instalado una congelador de 16 litros y un pilón detrás del asiento del conductor, y se han diseñado numerosos cajones y áreas de almacenamiento para atender viajes de campamento. Para asociar a las credenciales al ventarrón excarcelado de Situación Polo, hay una placa de inducción, una cocina de gas y una mesa plegable ajustable eléctricamente en el interior.
El concepto ha sido diseñado para ser versátil más allá de su uso como caravana, y Mercedes afirma que dos personas pueden quitar los muebles interiores en menos de cinco minutos, abriendo el espacio para el uso diario.
Los propietarios de EQT normalizado pueden asociar fundamentos de la caravana en toda regla a través del módulo Situación Polo opcional, que encaja en el compartimiento de carga del maniquí de distancia entre ejes corta. Ofrece una cama plegable e instalaciones de cocina opcionales, próximo con persianas y una sábana de protección contra insectos.
Ahora echa un vistazo a las mejores furgonetas totalmente eléctricas…
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