El Bentley S2 Continental electrificado de 1961 afirmó ser la conversión más rara hasta el momento

Lunaz ha presentado su zaguero electromod y lo promocionan como el “transporte más raro en la vida convertido a propulsión totalmente eléctrica”.

El transporte en cuestión es un Bentley S2 Continental de 1961 y se afirma que es “uno de los cuatro únicos ejemplos construidos”. Si adecuadamente, según los informes, Bentley fabricó un total de 388 S2 Continental, Lunaz señaló que el automóvil se remonta a una época en la que “los carroceros independientes todavía producían carrocerías”. Aparentemente, esta es la fuente de la anomalía del automóvil, ya que la compañía dijo que las hojas de construcción indican que el cliente llamativo encargó una carrocería de cuatro puertas al carrocero James Young, pero aparentemente decidió optar por un cupé en el zaguero minuto.

Independientemente del pedigrí del automóvil, que algunos argumentarán que ahora ha sido destruido, el maniquí ha sido equipado con un tren motriz eléctrico que produce 400 hp (298 kW / 406 PS) y 530 lb-ft (719 Nm) de torque. Lunaz no mencionó nulo sobre la capacidad o el inteligencia de la escuadra, pero dijo que el cupé puede acelerar de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) en 6,9 segundos.

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Las mejoras se extienden más allá del tren motriz, ya que el automóvil ha sido equipado con una suspensión de resorte helicoidal ajustable que cuenta con un amortiguador de extremidad de palanca. El maniquí todavía cuenta con un sistema de frenado regenerativo, que cuenta con pinzas de seis pistones en la parte delantera y pinzas de cuatro pistones en la parte trasera.

El extranjero ha sido “despojado de una carcasa de metal desnudo y se ha vuelto a dejar como nuevo utilizando técnicas tradicionales de restauración y construcción de carrocerías”, mientras que el interior ha recibido un cambio de imagen ecológico. En particular, el cuero ha sido curtido con hojas de olivo caídas lógicamente, mientras que la moqueta está construida con fibra de fibra 100 % regenerada y presenta un respaldo hecho de botellas de plástico recicladas. Las chapas de madera todavía se obtuvieron de fuentes sostenibles y están certificadas por el Forestry Stewardship Council.