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A pesar de las sanciones de EE. UU., Huawei sigue siendo relevante y obtiene ingresos gracias a las patentes
26 de diciembre de 2022 a las 09:09
por sam d smith
Huawei, el controvertido fabricante chino de productos electrónicos que estuvo en el centro de varias violaciones de seguridad cibernética y acusaciones de espionaje, está dispuesto para percibir mosca de los fabricantes de automóviles que buscan concluir su tecnología.
Según los informes, Mercedes-Benz, Audi, BMW, Porsche, Subaru, Renault, Lamborghini y Bentley han firmado acuerdos con Huawei para patentes tecnológicas. Huawei estima que su tecnología ahora estará presente en 15 millones de los 70 millones de automóviles producidos a nivel mundial.
Huawei todavía está luchando contra las sanciones estadounidenses que afectaron su negocio de teléfonos inteligentes y el progreso interno de semiconductores. Los acuerdos con otras empresas para la concesión de licencias de patentes no solo ayudan a Huawei a crear los ingresos que tanto necesita, sino que todavía permiten que la empresa continúe tratando con entidades y mercados extranjeros, incluidos los estadounidenses.
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Si perfectamente los controles de exportación prohíben que Huawei trabaje con varios proveedores globales, sus patentes no están sujetas a tales restricciones. En declaraciones a Nikkei Asia, Alan Fan, principal integral del Sección de Propiedad Intelectual de Huawei, dijo: “Todavía tenemos tratos con empresas estadounidenses en acuerdos de licencias cruzadas, y (los controles de exportación) no son un creador en completo”.
De hecho, los fabricantes de automóviles no son los únicos que hacen acuerdos con Huawei. La empresa de tecnología firmó 20 patentes nuevas o extendidas en 2022, que cubren tecnologías para teléfonos inteligentes, vehículos conectados e IoT.
Mientras tanto, Huawei continúa expandiendo sus propias operaciones automotrices, con la empresa conjunta Avatr de la compañía con el fabricante de baterías CATL que ofrece a los consumidores chinos modelos como el 11. La tecnología de Huawei todavía está presente en otros vehículos de cosecha propia, mientras que se dice que su división de conducción autónoma está haciendo grandes avanza alrededor de la tecnología de vehículos autónomos.
Cuando Nikkei Asia le pidió un comentario sobre el tema, un portavoz de Audi dijo que el fabricante de automóviles “respeta la propiedad intelectual de terceros y está dispuesto a tomar licencias si dichas licencias son necesarias y están disponibles para cumplir con la ley”.
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