[ad_1]
Los contadores se preocupan cada vez que sus clientes pasan mucho tiempo configurando la próxima transacción de un automóvil de ostentación. Es porque terminan gastando más que solo tiempo, ya que marcar casillas en la serie de opciones puede hacer subir rápidamente el precio final. Tomemos, por ejemplo, este BMW i7 2023 lujosamente equipado que se presenta en una nueva exposición de fotos de la sucursal rumana del fabricante de automóviles.
El sedán eléctrico de tamaño completo es un automóvil caro desde el principio, considerando que comienza en € 132,447 en el país de Europa del Este. ¿Cómo se acaba sumando poco más de 60.000€ en opciones? Al pedir el EV insignia de Bavaria con casi todos los equipos adicionales imaginables. Los autos de demostración como este suelen ser versiones de adhesión viso para mostrar el potencial de un automóvil en términos de características. En este caso, puede llevar hasta 193 000 € en el Serie 7 eléctrico.
Todavía es considerablemente más asequible que un Rolls-Royce Ghost cardinal, como si existiera un RR sin opciones. ¿Qué lo hace tan caro? Las opciones caras incluyen la pintura metalizada Frozen Deep Congregación del catálogo Individual conexo con la tapicería de pelo de cachemir. El automóvil en cuestión incluso tiene el M Sport Package Pro, así como puertas automáticas y elegantes faros con cristales Swarovski en las luces de circulación diurna montadas en la parte superior.
Ninguna de estas opciones es tan cara como el interior del Gran Lusso BMW Individual de 11.275 €. El Executive Lounge añade casi 6900 € a la confección final, mientras que el sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins Diamond cuesta 5950 € adicionales. Según el mercado, el BMW i7 puede ser incluso más caro, ya que suele sobrevenir discrepancias significativas en los precios de un mercado a otro.
Apodado i7 M70, una interpretación M Performance de la Serie 7 eléctrica que llegará este año se llevará la corona del nuevo BMW más caro que el cuartos puede comprar. Tendrá más de 600 caballos de fuerza y 1,000 Newton-metros de torque para alcanzar las 62 mph (100 km/h) desde parado en menos de cuatro segundos.
Transmitido que se paciencia que ALPINA cerrojo la brecha entre los modelos BMW y Rolls-Royce posteriormente de 2025, prepárese para autos aún más caros.
Fuente: BMW
[ad_2]
Source link
