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Concepto Volkswagen ID.7, tres cuartos traseros
• Volkswagen presenta el sedán totalmente eléctrico ID.7 en el CES de Las Vegas.
• La lectura de producción se presentará a finales de este año.
• El ID.7 se lanzará en América del Ideal para el año maniquí 2024.
• Este utilitario servirá como el reemplazo eléctrico del sedán Arteon.
Toda la charla sobre los SUV eléctricos que saldrán el próximo año hace que sea acomodaticio olvidar que algunos fabricantes de automóviles asimismo planean introducir vehículos eléctricos en forma de automóvil.
Volkswagen mostró hoy por primera vez cómo será su futuro sedán ID.7. Por ahora, el maniquí se esconde parcialmente detrás del camuflaje, pero revela lo suficiente como para asegurarnos que los estudios de diseño que lo precedieron, los conceptos ID.Vizzion e ID.Aero, han llevado a un automóvil de producción vivo.
Porque sí, el Volkswagen ID.7 llegará a Canadá para el año maniquí 2024. Está haciendo su estreno manifiesto esta semana en el CES (Consumer Electronics Show) en Las Vegas.
Ese camuflaje, por cierto, es tecnológicamente interesante por derecho propio. Lo cual es amoldonado dada la naturaleza del evento CES. El coche está cubierto con una pintura electroluminiscente de 40 capas.
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Volkswagen ID.7 concepto, perfil
La silueta del ID.7 es similar a la del concepto ID.Aero y se extiende a unas 195 pulgadas con una distancia entre ejes muy larga, lo que debería resultar en un diseño interior espacioso. De hecho, este automóvil podría hallarse como el reemplazo eléctrico del difunto Arteon, un sedán magnate y espacioso.
Sin incautación, a diferencia del Arteon, el ID.7 tendrá una configuración de tracción trasera en su lectura saco (el maniquí comparte sus bases con el ID.4 y el ID.Buzz, entre otros).
Para Volkswagen, este nuevo EV representa su sexto maniquí en huir el ID. bandera a nivel mundial. Las especificaciones completas del transporte no se compartieron en Las Vegas, pero la compañía palabra de un efecto de 700 km según el ciclo de prueba europeo WLTP, lo que debería traducirse en algún superficie entre 550 y 600 km aquí. Todo eso está por confirmar, por supuesto.
Concepto Volkswagen ID.7, interior
A borde, hay poco diferente a otras identificaciones. modelos La pantalla de datos del conductor está integrada en el salpicadero en superficie de instalarse en el superficie habitual, más cerca del conductor. La consola central está dominada por una pantalla multimedia de 15 pulgadas.
Por fortuna, los controles táctiles para el clima y el grosor estarán iluminados, a diferencia de los del ID.4 y GTI, pero desafortunadamente, VW todavía parece querer usar chico táctiles para los controles de clima. La empresa ya ha expresado su deseo de retornar a los chico para teclas importantes; esperemos que ese sea el caso con el maniquí de producción de este EV
Otras innovaciones interesantes incluyen un sistema de visualización delantero de sinceridad aumentada, así como un sistema de control de clima que se enciende automáticamente cuando detecta que los usuarios se acercan al automóvil.
Se dilación que el ID.7 haga su estreno sin camuflaje en el segundo trimestre de este año.
Imágenes del concepto Volkswagen ID.7
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