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La Toyota Hilux es una camioneta compacta que actualmente no está apto en los Estados Unidos, pero es una de las camionetas pickup pequeñas más vendidas en todo el mundo. Ahora en su octava reproducción, el Hilux ofrece una selección de diferentes motores de cuatro y seis cilindros según la región. Hasta ahora, nunca ha habido un maniquí completamente eléctrico, pero parece que es probable que haya un maniquí a conjunto en el futuro. Y esto no es solo una suposición o un rumor, ya que Toyota acaba de presentar un prototipo de camión eléctrico Hilux, posiblemente indicando un próximo maniquí de producción.
El fabricante japonés está celebrando su 60 aniversario de operaciones en Tailandia, donde se llevó a lugar una ceremonia masiva para conmemorar el hormiguero. Como parte de las celebraciones, Toyota mostró el llamado Hilux Revo BEV Concept frente a una audiencia por primera vez, aunque en efectividad no estaba sagaz para ofrecer información detallada sobre el camión de cero emisiones. Todo lo que tenemos por ahora es una sola imagen oficial y rumores no confirmados.
La camioneta conceptual fue presentada en el atmósfera por Akio Toyoda, presidente y director ejecutante de Toyota Motor Corporation, quien insinuó que al menos parte del trabajo de explicación de la camioneta EV se realizó en Tailandia, donde la Hilux es un transporte enormemente popular. Toyoda, sin requisa, no proporcionó especificaciones técnicas para el camión a conjunto, que compartió el atmósfera con el IMV 0 Concept, un prototipo de transporte comercial irreflexivo. Curiosamente, Toyoda dijo durante su discurso que “los BEV no son la única forma de ganar los objetivos de neutralidad de carbono del mundo”.
Recientemente, Toyota incluso anunció que comenzó a trabajar en un Hilux impulsado por hidrógeno luego de admitir fondos del gobierno del Reino Unido a través del Centro de Propulsión Vanguardia (APC) para el explicación de vehículos de cero emisiones. No se sabe mucho más por el momento, pero Toyota transformará un camión Hilux existente en un transporte eléctrico de pila de combustible utilizando su propia tecnología de hidrógeno de segunda reproducción. Este tren motriz de hidrógeno se puede encontrar debajo del capó del Mirai y en el Hilux FCEV, los tanques de hidrógeno se almacenarán debajo de la cabina y la pila de celdas de combustible reemplazará al molino de combustión interna convencional en el compartimiento del motor.
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