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En los últimos abriles, se ha vuelto cada vez más claro que Consumer Electronics Show es una exhibición de automóviles. Y este año esa efectividad es más clara que nunca. Los fabricantes de automóviles establecidos no solo mostraron vehículos muy importantes, sino que una empresa de electrónica tradicional trajo un automóvil que da una idea de sus intenciones (con la ayuda de una empresa de automóviles establecida). Con tantas revelaciones de autos, tuvimos que clasificar nuestros favoritos.
Nuestras selecciones para este espectáculo son completamente eléctricas. O al menos, están sobre el papel, ya que muchos son conceptos. Teniendo en cuenta el nombre del software, sería un poco extraño si no lo fueran. De hecho, no solo son muchos de nuestros conceptos favoritos, sino que todos son menos uno. Mira cómo se sacudieron a continuación.
5. Volkswagen ID.7
“El ID.7 definitivamente se perdió entre la multitud en el CES. El hecho de que estuviera camuflado definitivamente no ayudó, incluso si ese camuflaje era electroluminiscente (BMW triunfó a lo excelso con su Dee que cambia de color). Sin bloqueo, este es un pestillo Sedán con puerta trasera a producción, no muy diferente del Arteon de hoy, con una distancia entre ejes extra larga cortesía de su casa EV. Debería ser una respuesta sólida al Tesla Model 3 y al Hyundai Ioniq 6, e incluso si la clan obviamente prefiere los SUV ahora, VW dice que todavía hay un mercado para los sedanes. Sé que probablemente preferiría uno”. –Editor sénior, West Coast and Reviews, James Riswick
4. Inicio de Peugeot
“No es frecuente que los debuts en ferias nos sorprendan. Si adecuadamente Peugeot se burló del Inception antiguamente del CES, su presentación parecía casi incidental. Pero solo miren esto; es como un Mustang francés eléctrico con un división importante para estar. No creo en el estúpido ‘¡No es una rueda!’ Poco que la directora ejecutiva de Peugeot, Linda Jackson, describió como una experiencia de manejo similar a la de un videojuego, pero dejando de flanco esas tonterías, este es un estudio de diseño efectivamente prometedor. Danos más de estos y menos cajas altas, por servicio”. –Editor asociado Byron Hurd
3. Afeela de Sony Honda
“Desde que Sony mostró un prototipo de automóvil impresionantemente ensamblado en CES hace algunos abriles, he estado anticipando el próximo movimiento de la compañía. Aparentemente, el próximo movimiento es “Afeela”. No, no me gusta el nombre. Sin bloqueo, las especificaciones del concept car flamante de Sony me dan la esperanza de que este prototipo sportback (¡es un hatchback!) sea divertido de manejar. Suponiendo que las cosas buenas (suspensión delantera de doble horquilla, suspensión independiente trasera multibrazo, AWD de motor doble, tiempo de 0 a 60 mph en menos de 5 segundos y neumáticos gruesos) se trasladen a la producción, creo que el mundo estará harto complacido de que Sony se está metiendo en el negocio de los automóviles”. –Editor de pruebas de manejo Zac Palmer
2. BMW i Vision Dee
“Una ojeada a la dirección flagrante de BMW es todo lo que se necesita para ver que el fabricante de automóviles germano no tiene miedo de tomar uno o dos riesgos de estilo. O una docena. De todos modos, solo asegúrese de no mirar el i7 directamente a la cara, o podría simplemente se convierte en piedra. Por lo tanto, es refrescante ver cierta moderación legítima en este zaguero concepto de móvil. Se podría argumentar que es pesado, que su forma incluso podría encajar en cualquier cantidad de pisos de ventas, y estaría en lo cierto. Pero cuando un concepto está estrenando un espectáculo de luces de tinta electrónica para competir con la casa de los Griswold a fines de diciembre, mostrar paneles coloridos en un sábana serio no es poco malo. Verdaderamente espero que veamos al menos poco de esta tecnología de cambio de color vehículos de producción reales, aunque espero que en dosis mucho más pequeñas que las que se mostraron en CES, yuxtapuesto con poco de esta chapa atenuada”. –Editor sénior, Consumidor, Jeremy Korzeniewski
1. Revolución Ram 1500
“Ram no fue la primera, pero nos atrevemos a aseverar que podría terminar siendo la mejor de las camionetas eléctricas. Definitivamente valdrá la pena la paciencia. El concepto Ram Revolution ofrece mucha sustancia, prometiendo anciano potencia y rango, respaldado por muchas características interesantes. Ram se tomó su tiempo, pero este concepto resultón y creativo anticipa un cachas futuro eléctrico para su camión insignia”. –Editor en patriarca Greg Migliore
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