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BMW Group está intensificando sus esfuerzos para hacer la transición a la movilidad eléctrica y está preparado para un maduro crecimiento con la entrada de su próxima reproducción de vehículos, el Neue Klasse. La compañía tiene como objetivo alcanzar el 50 por ciento de sus ventas mundiales de vehículos totalmente eléctricos ayer de su objetivo de 2030.
Para lograrlo, BMW está invirtiendo en la expansión de su red de producción internacional, incluida la construcción de un nuevo centro de ensamblaje de baterías de detención voltaje en San Luis Potosí, México. Se aplazamiento que esta inversión de 800 millones de euros (o en torno a de $ 866 millones con los tipos de cambio actuales) cree en torno a de 1.000 nuevos puestos de trabajo.
![BMW New Class en Planta San Luis Potosí en México](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)
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Los vehículos BMW Neue Klasse se producirán en Debrecen, Hungría, a partir de 2025 y más tarde en la planta principal de Múnich. La producción en San Luis Potosí comenzará en 2027. BMW anunció recientemente una inversión de $1,700 millones en la expansión de su sitio de producción de Spartanburg en EE. UU., con $1,000 millones destinados a la producción de vehículos eléctricos y 700 millones para un nuevo centro de ensamblaje de baterías en Aspérula. La compañía tiene como objetivo construir al menos seis modelos totalmente eléctricos en los EE. UU. para 2030.
El nuevo centro de ensamblaje de baterías en San Luis Potosí ocupará un campo de acción de 85.000 metros cuadrados (914.932 pies cuadrados) y empleará a más de 500 trabajadores, produciendo baterías de última reproducción para vehículos totalmente eléctricos. La planta, que entró en funcionamiento en 2019, ya produce tres modelos para 74 mercados globales, incluidos BMW Serie 3, Serie 2 y M2.
La instalación de San Luis Potosí es muy flexible, lo que permite pequeños ajustes para incorporar la nueva inmueble del transporte. Está dotada de un segundo turno a partir de abril, añadiendo 500 nuevos puestos de trabajo a la plantilla de la planta. El plan pedagogo de producción de BMW, BMW iFactory, enfatiza la flexibilidad y los procesos eficientes.
Los vehículos Neue Klasse estarán propulsados por nuevas celdas de formación redondas de iones de litio desarrolladas específicamente para la sexta reproducción de la tecnología BMW eDrive. Estas baterías ofrecerán una maduro densidad de energía de más del 20 por ciento y una velocidad de carga y talento mejorados hasta en un 30 por ciento. Las emisiones de CO2 de la producción de celdas se reducirán hasta en un 60 por ciento oportuno al uso de fuentes de energía renovables y materiales secundarios como litio, cobalto y níquel.
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