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En Toyota nos gustaría disculparnos nuevamente por los repetidos ajustes a nuestro plan de producción oportuno a la propagación de COVID-19 y la escasez de piezas como semiconductores, y por causar molestias considerables a nuestros clientes, que han estado esperando la entrega de vehículos. , proveedores y otras partes interesadas.
Hemos tenido que realizar una serie de cambios en nuestro plan de producción oportuno a la escasez de suministro de piezas, como los semiconductores, lo que impone cargas considerables en los sitios de producción, incluidos los de los proveedores. En abril pasado, revisamos los planes de producción para que fueran más razonables en estría con las realidades recientes como parte de una “pausa intencional” y creamos planes basados en las estructuras de personal y las capacidades de las instalaciones de los proveedores.
Nuestro enfoque de nuestro plan de producción para 2023 es dar la máxima prioridad a la seguridad y la calidad, al mismo tiempo que hacemos todo lo posible para entregar tantos vehículos como sea posible a nuestros clientes lo antaño posible. Con este fin, nos hemos involucrado en discusiones repetidas sobre la creación de planes de producción alcanzables con fluctuaciones mínimas.
Actualmente, estamos trabajando para obtener un pandeo de producción con un divisoria mayor de 10,6 millones de unidades para 2023. Sin incautación, al igual que el año antecedente, el impacto de la escasez de suministro de piezas, como los semiconductores, sigue sin estar claro. Por lo tanto, hemos establecido un pandeo de producción de remisión con un rango de fluctuación de aventura a la quebranto de aproximadamente 10%. Este valía está destinado a comunicar los planes de producción a los proveedores y otras partes interesadas como remisión de remisión para la planificación de las estructuras de personal y las capacidades de las instalaciones. Compartimos este valía que incorpora un rango, ya que habrá riesgos de fluctuación en nuestro techo de pandeo de producción en caso de un impacto de la escasez de suministro de piezas, como semiconductores, como ocurrió el año antecedente. Trabajaremos de cerca con nuestros proveedores de antemano para ceñir el impacto de las fluctuaciones tanto como sea posible en nuestras actividades de producción.
La situación de este año sigue siendo difícil de predecir oportuno a factores como la escasez de semiconductores y la propagación de la COVID-19. Sin incautación, continuaremos examinando cuidadosamente el suministro de piezas y la situación de los proveedores para crear planes de producción más estables y ceñir las cargas de los proveedores, mientras consideramos todas las posibles medidas de fluctuación de la producción para avalar que podamos entregar tantos vehículos como sea posible a nuestros clientes lo antaño posible.
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