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Al presenciar el tirada pródigamente esperado del C8 Corvette con motor central en 2020, quedó claro para todos aquí en Jim Butler Chevy de Saint Louis que sería el competidor valentísimo para entrenar con marcas más exóticas como Ferrari o Lamborghini. El personal de servicio de Hotcars.com acordó este mes en su blog que el Corvette C8 2023 es el maniquí más digno de circular y que pronto será notable quia construido.
El maniquí del 70 aniversario seguramente atraerá a compradores que han seguido con avidez al Corvette durante décadas, pero este equipo probó el maniquí Z06 flagrante. Todos los fanáticos incondicionales de Chevy saben que cualquier insignia que comience con “Z” es un presagio de que el automóvil brindará un rendimiento notoriamente sobresaliente, y este no lo decepcionó. Estamos de acuerdo con la evaluación del equipo de Hotcars cuando concluyeron que la creación de esta embarcación con motor central para “sobresalir en todo lo posible” de forma ruidosa responderá a las oraciones de los entusiastas de todo el mundo en un mundo centrado principalmente en la eficiencia.
Hay muchas ventajas añadidas para apoyar su resolución de Año Nuevo de derribar carreteras abandonadas a inscripción velocidad siempre que tenga tiempo. Podrá hacer exactamente eso por cortesía de los diseños de ruedas de 20 pulgadas, los tubos de escape negros opcionales y un nuevo paquete interior Stealth Aluminium de aspecto muy elegante. Otra dirección en la que puede ir con esta configuración completamente fantástica es el tema interior bañado en rojo adrenalina, que proporciona cada dato rociado con una tapicería de color cereza brillante para triunfar.
El Z06 deriva su potencia respetable y diseñada por expertos del motor plano V8 LT6 de 5.5 litros, que bombea 670 caballos de fuerza a 8,400 rpm. Nos gustaría ampliar aquí que el aullido distinguible y dedicado que emite hace que modelos como el NA V8 de Ferrari 458 Italia experimenten envidia. Es una especie de libranza de producción tenuemente diferente que el Corvette 2023 standard presenta el V8 de 6.2 litros más noble, pero genera 490 hp y 470 lb-pie de torque tenuemente más bajos, pero no existe como un “cambio de roles” completo en potencia .
Lo que cambia drásticamente es la aditamento del paquete Z51, que aumenta las cosas hasta 495 hp y agrega actualizaciones competentes enfocadas en el conductor, como el diferencial trasero de deslizamiento menguado electrónico, frenos con más frenos y llantas con un agarre consistente que hace un gran diferencia. Si el paquete Z06 por alguna razón no es suficiente para amparar su ritmo cardíaco tan detención como la hado posada en la copa del árbol, el paquete Z07 arreglado incluye un alerón trasero de fibra de carbono más agresivo próximo con ajustes de control de conducción seductor ajustados, y ¡Frenos cerámicos de carbono Brembo que proporcionan un mojo de desaceleración líder en la industria!
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