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El ex director ejecutante de Inchcape, James Brearley, le dijo al podcast AM News Show que estaba “halagado” de estar vinculado con el cargo de director ejecutante de Marshall Motor Group que ayer ocupaba Daksh Gupta.
Pero Brearley, hablando 12 meses luego de dejar AM100 PLC, dijo que los rumores que lo relacionaban con el puesto más detención en el clase adquirido y reprivatizado por BCA, cinch y el propietario de WeBuyAnyCar, Constellation Automotive en 2021, eran solo eso.
“Los rumores son rumores, ¿no? Supongo que debería sentirme congruo halagado, dijo Brearley, quien supervisó una reestructuración de las operaciones minoristas de Inchcape en el Reino Unido y el extensión de su división de autos usados bravoauto en su tiempo como director ejecutante.
“Recién estoy osado de restricciones y como creo que dicen en LinkedIn, ¿no ponen una cosita diciendo que estoy apto para trabajar?
“¿Es probable que me retire o desaparezca y me vaya a otra industria? Probablemente no. ¿Me gustaría retornar al sector en otro trabajo ilustre? Bueno, lo haría si fuera la compañía adecuada y si fuera la civilización adecuada. No necesito hacerlo, me gustaría, probablemente lo haría. De no ser así, haré poco yo mismo.
Brearley apareció en el extremo episodio del popular podcast AM News Show yuxtapuesto con el recientemente ascendido director común de RJTK Automotive Group, Darren Bradford, y la jefa de automovilismo de RSM, Alison Ashley.
Entre los temas debatidos en el podcast, presentado por el editor de AM, Tim Rose, y el editor de informativo y reportajes, Tom Sharpe, se encuentran:
“Los minoristas de automóviles nunca han sido más saludables”, pero ¿podría el maniquí de negocios ejecutarse de forma más competente? “No estoy convencido de que sea poco malo”: hacer el cambio a la liquidación minorista de autos maniquí de agencia. ¿Han estado los disruptores en sarta “persiguiendo el oro al final de un arcoíris”? Experiencias de los empleados: impulsando la retención y la satisfacción en medio de la inflación salarial.
Se puede entrar a la serie de podcasts AM News Show a través de historias en el sitio web de AM y todos los episodios están disponibles para ver en Youtube. Haga clic en suscribirse para cerciorarse de que nunca se pierda una nueva entrega.
El software se produce en colaboración con Armchair Marketing y recientemente ha presentado invitados como: John O’Hanlon, CEO de Waylands Automotive; el director de operaciones de eBay Motors, Phill Jones; el director comercial de Automóvil Trader, Ian Plummer; Suzuki GB dirigente de utilitario Dale Wyatt; el director ejecutante de Steven Eagell, Steven Eagell; y el director técnico de HR Owen, Brett Ward.
Hablando en el extremo episodio, Bradford le contó a AM sobre sus planes para igualar a Drayton. Motors y RJTK Automotive para crear un negocio más cohesivo, al tiempo que mejoran los beneficios e incentivos del personal para impulsar la retención.
“Para mí, se proxenetismo de unir al clase bajo el paraguas de RJTK y asegurarnos de que tengamos esa continuidad en todo el negocio para que podamos actuar de forma más competente y, como a la mayoría de nosotros nos gustaría hacer, mejorar la rentabilidad”, dijo.
Mientras tanto, Ashley abordó los problemas de las inversiones estratégicas del clase minorista de modelos de agencias y minoristas de automóviles en un entorno financiero incierto.
Ella dijo: “Los negocios nunca han sido más saludables. Hay mucho efectivo y mucha infrautilización, o de hecho ninguna utilización de instalaciones y fondos, pero nuevamente, mirando alrededor de el futuro, esas empresas deben tener cuidado de no depositar esos fondos y tienen las instalaciones disponibles para hacerlos futuros. prueba de lo que está por venir.
“Ese es un consistencia entre preservar el efectivo, preservar esas instalaciones e alterar. Esa es la dificultad en este momento. ¿Es ahora un buen momento para alterar?
“Ciertamente, hemos pasado a muchos grupos hacerlo en los últimos meses, pero además miramos alrededor de el futuro en ese consistencia entre alterar y preservar”.
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