[ad_1]
Land Rover ha silenciado a los escépticos y ha producido un Defender digno del popular nombre. Es claramente un automóvil más original y lujoso que ayer, pero el Defender no ha perdido cero de su capacidad para hacer frente a cualquier condición que se le presente.
Los clientes pueden estar seguros de que, yuxtapuesto con los atributos principales del Defender, hay un nivel de refinamiento que hará que enfrentarse a la floresta urbana sea tan sencillo como las pendientes más empinadas o los campos más embarrados.
Tendrás que sufragar espléndidamente por el privilegio y hay todo tipo de otros rivales a considerar, aunque ningún posee ese sentido único de inteligencia y personalidad que viene con un Defender.
Acerca del Land Rover Defender
Le tomó primaveras a los burros de Land Rover reemplazar el icónico Defender 4×4, pero cuando lo hizo, no hubo problemas. Claro, los fanáticos acérrimos de Landie se han camelado de las inevitables mejoras en tecnología, ostentación y costo, pero no hay duda de que el postrer maniquí puede usar sus insignias de Defender con orgullo: creemos que es un ícono renacido y le otorgamos el título de 2022 Excelso SUV premium del año.
Por separado de los obvios instrumentos de estilo compartidos, el Landie más flamante es un mundo apartado de su antepasado más agrícola. Todo el concepto de un todoterreno rufty-tufty se ha actualizado para una vivientes de compradores adinerados que aman la imagen del envejecido soldado, pero verdaderamente no se puede esperar que soporten su suspensión chocante, comodidad espantosa, herido tecnología y desatiendo común de civismo.
No eran solo los consumidores los que exigían un cambio, ya que el envejecido y cuadrado Defender era cada vez más difícil de ayudar en el costado correcto de los estándares mundiales de vehículos.
Más reseñas
Aún así, se debe felicitar a Land Rover por ayudar la ética de trabajo del Defender, a pesar de su nuevo atractivo para las clases ociosas. La forma cuadrada, la construcción robusta y la capacidad para ir a cualquier área del postrer Defender aseguran que tiene mucho atractivo para aplicaciones comerciales, así como para conductores que buscan el SUV más nuevo y original.
Esta amplia escala de habilidades significa que la competencia por el nuevo Defender es interesante y diversa, con varios modelos que ofrecen una combinación de capacidad actos y su propia marca de estilo SUV de suscripción conducción. Los rivales todoterreno como el Jeep Wrangler y el Mercedes Clase G han existido durante suficiente tiempo, pero provienen de extremos opuestos del espectro de precios.
Además hay competidores más rústicos como el Toyota Land Cruiser, el Subaru Forester y el Ssangyong Rexton, mientras que algunos clientes podrían sentirse atraídos por el ostentación del BMW X5, el Volvo XC90 y el Volkswagen Touareg.
Las opciones no terminan ahí, ya que incluso están a la liquidación varias camionetas de doble cabina, como la Ford Ranger y la Toyota Hilux, que brindan capacidad 4×4 y una experiencia de conducción más similar a la de un automóvil de lo que cabría esperar. Land Rover incluso será muy consciente de que el maniquí Discovery podría robarle las ventas a su hermano más nuevo.
Los clientes del Defender pueden designar entre los modelos Defender 90 de tres puertas o Defender 110 y 130 de cinco puertas, con un rango que comienza en cerca de de £ 51,000 para una lectura comercial con techo rígido. El maniquí 130 más magnate tiene una carrocería alargada para acomodar hasta ocho ocupantes o más carga.
Hay dos motores diesel en proposición para el Defender 90: el D250 y el D300 con 247bhp y 296bhp, respectivamente, ambas versiones de una mecanismo en lista de seis cilindros y 3.0 litros con tecnología híbrida suave.
Los automóviles de gasolina incluyen el P300 de 296bhp o el P400 de 394bhp, mientras que una mecanismo híbrida enchufable de gasolina para el maniquí 110, el P400e de 398bhp, ofrece una viejo pertenencias y menores emisiones de CO2.
Además hay una opción de gasolina V8 de parada rendimiento con el motor 5.0 sobrealimentado de JLR que genera 518 CV. Una transmisión cibernética de ocho velocidades es tipificado en toda la escala.
Los niveles de aprovisionamiento incluyen S, SE y HSE, con disponibilidad según el motor que elija, mientras que incluso existe la oportunidad de poner al día a la lista de equipos X-Dynamic, a la que siguen las versiones X y los autos Edition de suscripción determinación. El maniquí V8 es el buque insignia de la escala definitiva, con la Carpathian Edition que ofrece un trabajo de pintura apagado a medida y acabados especiales. Se presentó un maniquí de impresión limitada 75 en la segunda parte de 2022; apto en los estilos de carrocería 90 o 110, se basamento en la determinación HSE y cuenta con pintura Grasmere Green yuxtapuesto con otras mejoras cosméticas.
Para una revisión alternativa del Land Rover Defender, visite nuestro sitio hermano carbuyer.co.uk…
[ad_2]
Source link