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Nissan mostrará un nuevo concepto eléctrico este miércoles 1 de febrero a las 8 p. m. EST. O podría ser la traducción física de un concepto que hemos conocido. El consigna de la transmisión en vivo alienta a todos a sintonizar y “ver qué sucede cuando lo posible se vuelve físico. ¡Descubra cómo nuestro postrero automóvil conceptual lleva la movilidad de cero emisiones al mayor!” La imagen de grabador de posición incluye la cima trasera del concepto Max-Out, que fue uno de los conceptos de Nissan que promovían la Deseo 2030 del fabricante de automóviles. por divulgar 23 nuevos modelos electrificados, 15 de ellos puramente eléctricos. Los otros modelos podrían usar el sistema de propulsión e-Power de la compañía, que agrega un motor de gasolina con rango extendido. Nissan quiere que su ringlera y la tonalidad Infiniti estén electrificadas en un 50% a nivel mundial para 2030, con objetivos diferentes para varios mercados. Europa tiene como objetivo el 75% de las ventas electrificadas en los próximos cinco abriles; el objetivo para EE. UU. y China es del 40 %.
Nissan describió el Max-Out como “tan receptivo que se siente parte de ti”, el concepto convertible tiene como objetivo “saludar una nueva experiencia de manejo con su estabilidad y comodidad superlativas”. y la comodidad del pasajero, creando una sensación de pelotón con el automóvil”. Por separado de los detalles esperados del concepto EV, como una pantalla de pancho completo para el panel de instrumentos, el concepto presentaba una construcción liviana y un asiento para el pasajero que podía defenderse para crear más espacio de carga.
El Max-Out debutó pegado con otros tres conceptos solo virtuales, el crossover Chill-Out, el SUV Hang-Out y la camioneta Surf-Out. En un video precursor sobre esos conceptos, el fabricante de automóviles promocionó su visión de la tecnología EV como “ultraligera” con “hardware de última concepción”, “componentes mínimos” e “integración innovadora de la carrocería, el chasis y la fila”, siendo esta última sólida. -Baterías en estado. Todos estos serían una transformación del sistema de propulsión de doble motor Advanced e-4Force de Nissan que debutó a fines de 2019 en un Leaf modificado. La producción combinada llegó a 304 caballos de fuerza y 501 libras-pie de torque. El sistema debutó a fines del año pasado en el X-Trail 2023 en Europa, nuestro Rogue, con 210 hp y 243 lb/ft de torque.
¿Qué significa esto para el apertura en unos días? En diciembre, el patrón de Nismo, Takao Katagiri, dijo a Autocar que Nissan está desarrollando un nuevo utilitario deportivo para América del Meta y Europa, que se supone que será una especie de préstamo de un sucesor del GT-R que tendrá energía híbrida y puramente eléctrica. Esperamos una traducción física del Max-Out esta semana, pero no estamos seguros de qué tan remotamente proyecta el concepto su visión y cuánto de lo que esperamos de Nissan se incluirá en esa visión. Entonces, como dicen los comerciales de televisión, sintoniza el miércoles para averiguarlo.
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