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Ahora estoy tratando de meter la varilla de cambio en el buje y otra vez pasando un gran momento. La varilla tiene dos protuberancias/abocardados que están destinadas a suministrar la varilla fija/encajada en el buje, que es de plástico congruo duro y no particularmente elástico/flexible. Ya desconecté la varilla en el otro extremo para poder hacer que la varilla se mueva más, hasta cierto punto cambiar el ángulo para tratar de alinearla más recta con el orificio en el buje, etc. pero todo fue en vano. A posteriori de dos horas más de competir con eso y de que me masticaran los brazos, me di por vencido por el día. Además lo intenté desde debajo de la camioneta “abrazando” la transmisión, pero efectivamente no puedo colocar mis manos en un buen sitio y mis dedos no tienen la fuerza. Por otra parte, efectivamente no puedo subir herramientas como alicates de punta fina, etc.
Además lubriqué ambas partes con lubricante de litio blanca con la esperanza de que facilitara las cosas, pero aún no tuve suerte.
¿Algún otro consejo? Estoy empezando a pensar que tal vez debería ocurrir presionado el buje en la varilla primero y luego presionar entreambos en el automóvil juntos. ¿Debería ocurrir hecho eso? Positivamente estoy chocando contra una hormaza aquí… no puedo creer que poco tan simple en papel sea tan difícil.
¡Gracias por cualquier consejo!
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