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Ya hemos hablado de la situación de ventas del Hyundai Sonata de octava concepción y ya vimos el primer prototipo. Se paciencia que el maniquí renovado se asunto en abril de 2023 y hoy tenemos nuevas fotos infiltrado del interior sin disfraz. ¿Pensamientos?
¿Qué sabemos hasta ahora? El Sonata de octava concepción (DN8) sufre de ventas lentas. Tanto que Hyundai ya cerró la renglón Asan Plant donde se construye dos veces este año. Mientras el Grandeur se vende como pan caliente (igualmente construido en Asan), el Sonata ya perdió su trono por primera vez desde su divulgación. El Grandeur está teniendo su mejor momento, superando las 10,000 unidades en forma mensual, por otra parte de ser afamado como ‘Utilitario más vendido’, el sedán más lujoso de Hyundai ha contabilizado un total de 136,384 unidades de 386,095 unidades de enero a junio de 2021. Hyundai lanzó un actualizado Año maniquí 2021 en abril, caracterizado por una aplicación ampliada del diseño del Sonata Sensuous 1.6 Turbo (Sonata Sport) existente al maniquí regular de gasolina 2.0 (mataron la cara de pescado). A pesar de estos cambios, la Sonata no ha rematado exceder. En la cinta, puede ver los modelos que ya se lanzaron como PDeN PE (PD es i30, “e” es Europa, “N” es de la marca N y “PE” significa Product Enhancement) o IK F/L SB que es el G70 Shooting Brake, pero hay modelos como el GN7 (New Grandeur), SU2i, que es el Venue para el mercado indio o incluso el Elantra facelift o CN7 PE ya está en la cinta. Por otro flanco, el maniquí ha estado luchando y sufriendo de ventas lentas registrando solo 4,053 unidades en junio, así como una disminución del 31% en comparación con el año pasado. El Sonata está experimentando el éxito de Grandeur y Kia K5 (que vendió casi el doble en junio) que han superado al Sonata por primera vez en la historia. Interiormente de Hyundai, el DN8 (nombre en secreto interno) fue admitido como un maniquí fallido, por lo que la compañía decidió eludir un lavado de cara de porción de ciclo a servicio de un maniquí de cambio completo que llegará en 2023. A diferencia de las primeras informaciones que decían que Hyundai matará el Sonata y place IONIQ 6 en su puesto coexistirán uno y otro modelos. Es por eso que Hyundai decidió aplicar el mismo plan que funcionó para el Grandeur, en puesto de un lavado de cara, difundir un maniquí de cambio completo pero basado en la misma plataforma y un diseño completamente nuevo. Este transporte ya tiene un nombre en secreto “DN9”. Y como puede ver en la imagen de en lo alto, ese DN9a significa la interpretación norteamericana.
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