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Finale Speed, la compañía de Yukon, Oklahoma, conocida por su Dodge Charger con carrocería de fibra de carbono, acaba de revelar su última creación. Conocido como Virulento, es el primer Chevrolet Camaro de 1969 del mundo con una carrocería de fibra de carbono de tejido expuesto.
En total, Finale Speed tardó más de 3000 horas en terminar la construcción. El cuerpo está diseñado según las especificaciones del equipo llamativo y utiliza fibra de carbono curada en autoclave preimpregnada para aplaudir la máxima rapidez al mismo tiempo que conserva la rigidez y la resistor. Para mostrar la increíble artesanía y resaltar el patrón de tejido expuesto, está cubierto con un completo transparente BASF Glasurit.
![Chevrolet Camaro 1969 viral por Finale Speed](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)
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En el interior, el interior comienza con una mostrador antivuelco de cuatro puntos hecha a medida para protección. En la parte delantera, el conductor y el pasajero se sientan en asientos VXR tapizados en cuero, sujetos con arreos de cuatro puntos y rodeados de Alcantara. Classic Instruments proporciona los indicadores y Old Air Products proporciona la calefacción y el viento acondicionado. Para audio, Virulento obtiene una mecanismo principal Alpine con Mosconi famplificador de cinco canales, parlantes focales y un subwoofer.
Un motor armado LT4 de GM Performance produce 650 caballos de fuerza. La configuración del motor incluye cabezales de tubo liberal de hoja inoxidable Ultimate Headers y un escape fabricado a medida con silenciadores MagnaFlow. El motor genera potencia a través de una transmisión manual Tremec T-56 de seis velocidades conectada a una parte trasera Positracion de 9 pulgadas.
Uno de los verdaderos beneficios de una carrocería moderna de fibra de carbono es que abre una tonalidad de opciones de suspensión. En este caso, subchasis Speedtech punta y trasero, barras estabilizadoras de gran tamaño y amortiguadores JRi para un manejo flamante. Las pinzas Big Wilwood con rotores de 14 pulgadas facilitan el trabajo de parada y están cubiertas con ruedas Forgeline VX3C-SL de tres piezas envueltas en caucho Toyo Proxes R888R de 18 pulgadas.
Los resto-mods con carrocería de fibra de carbono se han vuelto populares en los últimos abriles como un medio para producir autos más fuertes y livianos que parecen antiguos pero ofrecen todas las características de un superdeportivo flamante. Celebridades como Kevin Hart, propietario de un Dodge Charger de 1970 con carrocería de fibra de carbono, se han sumado a esta popularidad. Tanto, de hecho, que incluso los fabricantes como Dodge han entrado en batalla a través de su Direct Connection Performance Parts Group.
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