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El Ferrari Testarossa es una de las ofertas más icónicas del Cavallino Rampante de la decenio de 1980. Las enormes rayas a lo generoso de los flancos hacen que el maniquí sea inmediatamente identificable, y el motor plano de 12 cilindros y 4,9 litros produce un sonido maravilloso. Actualmente, el valencia del Testarossa significa que muchos de ellos pasan mucho tiempo en el aparcamiento. Este propietario no tiene miedo de transigir la máquina a dar una envés por carreteras cubiertas de cocaína. El título del video lo flama un “Ferrari abusado respetuosamente”.
Los camiones quitanieves aún no han estado en estas carreteras, por lo que todavía había mucha cocaína y aguanieve para envidiar. Adicionalmente, este Testarossa no llevaba neumáticos de invierno. Esta fue una récipe para un montón de deslizamiento.
El conductor no presiona demasiado al Testarossa. Si proporcionadamente hay mucha deriva, sucede a bajas velocidades. En un momento, el Ferrari da un locución de 180 grados mientras trepa por una colina.
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El conductor incluso lleva el Testarossa al concesionario recinto de Subaru. Si proporcionadamente los modelos de la marca pueden no ser tan atractivos como el Ferrari rojo, su sistema de tracción total (excepto el BRZ) brinda una mejor tracción en condiciones como esta.
El clip termina con el conductor deslizando el Testarossa por un estacionamiento infructifero. Parece una forma divertida de disfrutar del clima invernal.
Ferrari presentó el Testarossa en el Salón del Automóvil de París de 1984. Reemplazó al 512 BBi. Adicionalmente de la nueva apariencia, el motor ahora tenía cuatro válvulas por cilindro. El molino producía 385 caballos de fuerza (287 kilovatios) en Europa y 380 hp (283 kW) en los Estados Unidos.
La producción de Testarossa duró hasta 1991 y la empresa fabricó 7.177 de ellos en ese tiempo. Ferrari reemplazó el maniquí con el 512 TR similar, pero más potente.
El Testarossa tuvo un papel destacado en la popular serie de televisión de la decenio de 1980, Miami Vice. La hado del software, Don Johnson, condujo inicialmente una réplica de Ferrari Daytona Spyder. En la tercera temporada, cambió a un Testarossa blanco.
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