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La pelotón es positivamente pequeña, pesa solo 70.5 libras, pero puede producir 469 caballos de fuerza con una velocidad máxima del rotor de 19,500 rpm. Ofrece un devanado de onda continua de parada voltaje de última gestación y un sistema de refrigeración microjet patentado que ofrecerá una capacidad de frenado tan sustancial como para eliminar la indigencia de un sistema de frenado hidráulico trasero.
Esto significa que los dos motores y un sistema hidráulico punta proporcionarán toda la potencia de frenado necesaria para disminuir el automóvil de carreras de 200 mph. Adicionalmente, los 600 kW de potencia de frenado regenerativo que entran en la casa de la pila de 900 voltios son lo suficientemente importantes como para permitir que los automóviles usen paquetes de baterías sutilmente más pequeños con una capacidad de 51 kWh en comparación con la capacidad de 54 kWh de la última gestación.
Todas estas unidades son producidas en su totalidad internamente por la compañía, y podrá instruirse mucho sobre cómo se desempeñarán en un entorno de deportes de motor de parada estrés, lo que significa que veremos mejoras que se filtran a la compañía. futuros coches de carretera.
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