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Los ejecutivos de American Honda Motor Company deben acontecer pasado la veterano parte de la plazo de 1990 tirándose de los pelos de frustración mientras sus rivales ganaban mucho billete con las ventas de SUV cada vez más rentables, incluso cuando los compradores de automóviles estadounidenses perdían interés en los sedanes y los hatchbacks. . Oh, claro, el CR-V basado en Civic apareció aquí para el año maniquí 1997 y se vendió harto acertadamente, pero la errata de un SUV más ilustre le dolía más a Honda con cada año que pasaba. Donado que el Acura MDX y el Honda Pilot no estaban listos para las salas de exhibición hasta los primaveras maniquí 2001 y 2002, respectivamente, se tuvo que encontrar algún memorial provisional. Isuzu dio un paso al frente e hizo un trato con Honda: el Rodeo obtendría insignias de Honda y se convertiría en Passport, mientras que el Trooper aparecería en las salas de exhibición de Acura con insignias SLX (para los primaveras maniquí 1994 y 1995, respectivamente). Aquí está uno de esos Pasaportes, enemigo en un patio de hipermercado en el radio de Denver.
Las cosas se pusieron aún más raras en el mundo de Isuzu/Honda aproximadamente del cambio de siglo, con la Honda Odyssey obteniendo insignias de Isuzu y vendiéndose como Oasis. Avance rápido hasta 2009, y los únicos vehículos nuevos con la insignia de Isuzu disponibles aquí fueron los Chevrolet rebautizados: la camioneta I-Series (Chevy Colorado) y el Ascender (Chevy Trailblazer).
El nombre Passport tiene una interesante historia de American Honda, que se remonta al primer transporte Honda vendido aquí (y el transporte de motor más vendido en la historia humana): el Super Cub. American Honda Motor Company no podía usar el nombre Super Cub en nuestras costas, porque Piper Aircraft había estado vendiendo un avión pequeño llamado Super Cub desde 1949, por lo que la motocicleta se llamaba Honda 50 aquí. Eventualmente, esta motocicleta obtuvo un motor de 70 cc y se convirtió en la Honda C70 Passport, cuyas ventas continuaron hasta mediados de la plazo de 1980. Eso significa que las Passport que se encuentran en su concesionario Honda nave en este momento obtuvieron su nombre de una motocicleta de un cilindro.
Común Motors igualmente tiene una conexión con Passport; cuando GM creó la marca Geo para entregar Isuzus, Suzukis y Toyotas rebautizados en los Estados Unidos, creó una marca señal Passport para entregar el Daewoo LeMans como Optima en Canadá (todos los demás vehículos vendidos por los concesionarios Passport eran Isuzus).
Por lo tanto, la penuria de Honda de ofrecer SUV en sus concesionarios estadounidenses llevó a un acuerdo con Isuzu, conectado con GM, para entregar estas camionetas con un nombre de maniquí que tuviera vínculos con ambas compañías. ¡Cuánta historia en el depósito de chatarra!
Así como los Toyota Corollas con insignia geográfica (en su mayoría) obtuvieron radios Delco, igualmente el Passport obtuvo radios Honda. En efectividad, esta radiodifusión probablemente fue fabricada por Mitsubishi o Fujitsu TEN, pero tiene la calificativo de Honda.
Los Passport de primera vivientes (1994-1997) se podían comprar con un motor de cuatro cilindros en ringlera o un V6 debajo del capó, pero todos los modelos 1998-2002 venían con este SOHC V6 de 3.2 litros, con una potencia nominativo de 205 caballos de fuerza.
Los Passport 2000 más baratos tenían transmisiones manuales de cinco velocidades y tracción en dos ruedas, pero esta es una tracción en las cuatro ruedas opcional con una cibernética de cuatro velocidades.
El interior está desgastado pero no completamente destrozado.
El conjunto de indicadores digitales significa que no puedo interpretar el taxímetro sin encender la ECU de la camioneta, pero podemos suponer que el total de la milla final fue respetable.
La MDX apareció un año posteriormente de la cesión de esta camioneta y la Pilot un año posteriormente. Las ventas del Passport construido por Isuzu se superpusieron a esos camiones en 2002, pero cesaron a partir de entonces.
Este es el primer arbolito Rainshine que he enemigo en un transporte de desguace. No creo que esta fragancia derroque a Black Ice y New Car Scent de su emplazamiento en la parte superior de la cargo de Little Tree, pero puede tener más éxito al otro costado del charco en Wunder-Baums o Arbres Magiques.
Que mínimo se interponga en tu camino.
La traducción con la insignia de Isuzu muestra cómo solo los perdedores conducen autos (especialmente Ford Country Squires, Tempos y Pintos), razón por la cual Isuzu vendió solo camionetas (los últimos autos nuevos con la insignia de Isuzu vendidos en los Estados Unidos fueron el Impulse y Stylus de 1993) .
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