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Manejamos el primer Dodge enchufable y compramos PowerShots. Hyundai muestra un autómata de carga que podría estilarse para vehículos autónomos o funciones de accesibilidad. Y México está construyendo muchos vehículos eléctricos pero no los está comprando. Esto y más, aquí en Green Car Reports.
En un primer manejo y revisión del híbrido enchufable Dodge Hornet R/T 2024, encontramos que este desconcertante SUV crossover enfatiza el rendimiento sobre los rudimentos típicos de la memorándum enchufable como el envergadura y la eficiencia, aunque es probable que sea elegible para una transacción impresionante e incentivos de arrendamiento.
Hyundai ha revelado una lectura prototipo pragmático de su autómata de carga, que podría ser una dormitorio esencia de tecnología para la conducción automatizada y para la acogida de vehículos eléctricos entre aquellos con problemas de movilidad. En un video, la compañía muestra al autómata usando inteligencia fabricado para conectarse a un puerto de carga Hyundai Ioniq 6.
Y sí, México está construyendo cada vez más vehículos eléctricos para los EE. UU., especialmente con el estímulo de las políticas de la establecimiento Biden que los consideran esencialmente iguales a los fabricados en los EE. UU. Pero la acogida de vehículos eléctricos sigue siendo muy quebranto en México. Saltando de un mensaje flamante, echamos un vistazo a por qué.
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