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Este año marca el 110 aniversario de Aston Martin como fabricante de automóviles, y la firma británica está cinta para ingresar a una nueva era de superdeportivos y GT electrificados de vanguardia a mediados de la decenio. Sin confiscación, antiguamente de eso, Aston cerrará la producción de su poderoso buque insignia DBS Superleggera, pero no se irá en silencio.
Conozca el DBS 770 Ultimate, la iteración final del bruto con motor V12 y el automóvil de producción de Aston Martin más poderoso de la historia. La tirada peculiar está limitada a solo 300 modelos cupé y 199 convertibles ‘Volante’ en todo el mundo, y los 499 autos ya se han vendido.
Para crear el 770 Ultimate, Aston extrajo fuerza adicional del motor V12 biturbo de 5.2 litros del automóvil, por lo que ahora produce 759bhp. Esto se debe al aumento de la presión de sobrealimentación y al ajuste de las vías de viento e ignición, dice la firma. La caja de cambios cibernética ZF de ocho velocidades del DBS ya estaba en su linde de par con la salida de 900 Nm del automóvil normalizado, por lo que permanece sin cambios.
Aun así, la transmisión ha sido recalibrada para cambios más rápidos, y la potencia se envía solo a las ruedas traseras a través de un diferencial mecánico de deslizamiento definido. El 770 Ultimate alcanza la misma velocidad máxima de 211 mph que el automóvil normalizado y usa la misma configuración de frenos cerámicos de carbono, pero los ingenieros de Aston han optimizado su chasis para producir lo que afirman es el DBS más acabado hasta el momento.
Montado sobre nuevas ruedas de 21 pulgadas inspiradas en Valkyrie envueltas en neumáticos Pirelli P Zero, los amortiguadores adaptativos del 770 Ultimate se han recalibrado para obtener respuestas más ajustadas sin afectar la calidad de conducción, mientras que un travesaño punta reforzado y una placa inferior trasera mejoran la rigidez torsional en un tres por ciento.
Para mejorar la respuesta de la dirección, la rigidez colateral se ha incrementado en un 25 por ciento en la parte delantera, y una nueva columna de dirección montada sólida tiene como objetivo proporcionar una respuesta ininterrumpida a las manos del conductor.
Para distinguir el maniquí rendido, el 770 Ultimate presenta un diseño más agresivo, con el nuevo tratamiento que incluye un nuevo divisor exterior y ventilaciones de refrigeramiento exteriores, inmediato con molduras y rejillas de fibra de carbono. Más características de fibra de carbono en forma de extensiones de entrada, mientras que un difusor trasero revisado mantiene el permanencia aerodinámico de delante en torno a antes del automóvil. Por final, un profundo corte en forma de herradura en el capó extrae viento a través de los radiadores para entibiar el V12.
Para coincidir con el exógeno más deportivo, la cabina del 770 Ultimate incluso ha sido mejorada con asientos de cubo de fibra de carbono tapizados en cuero y alcantara, así como un volante y levas de cambio de fibra de carbono. El tapizado en cuero contrasta por todas partes, mientras que el logotipo DBS 770 Ultimate cromo con láser en el reposabrazos y las placas de los umbrales a medida marcan el maniquí del canto del cisne.
Como siempre, la personalización adicional está habitable a través de la división Q de Aston Martin, que ofrece paquetes de gráficos únicos, colores de llantas, fibra de carbono tintada y tapicería de cuero. A tiempo para las celebraciones del aniversario de la marca, las primeras ediciones del DBS 770 Ultimate saldrán a la carretera más delante en 2023 inmediato con otro maniquí de celebración de tirada limitada aún sin nombre.
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