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Cada transporte Mazda 2023 probado por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), la autoridad que prueba rigurosamente la eficiencia de los sistemas de seguridad de los vehículos, obtuvo el premio 2023 TOP SAFETY PICK del instituto, uno de los premios más importantes en seguridad.
Mazda se enorgullece de estos elogios, pero el propósito detrás de esta prueba, crear carreteras más seguras para todos, es lo que impulsa nuestro mejora continuo de tecnologías de seguridad activa y pasiva. Hay una decano sensación de seguridad cuando un conductor sabe que su transporte no solo se encuentra entre los más seguros en la carretera, sino que todavía está equipado con tecnologías de seguridad intuitivas para ayudarlo a mantenerse concentrado y evitar choques en primer extensión.
Potente tecnología de seguridad, como lo demuestran los elogios
IIHS prueba los sistemas de prevención de accidentes de vehículos y faros, categorizando los resultados de Cardinal a Superior. Incluso realizan pruebas de colisión de vehículos en escenarios de impacto primero y pegado, clasificando los resultados de Escueto a Bueno. Los vehículos con los mejores resultados obtienen los premios TOP SAFETY PICK o TOP SAFETY PICK+ del IIHS, cuyos criterios se actualizan anualmente, lo que ayuda a elevar aún más el nivel de seguridad del conductor, el pasajero y el peatón.
Pruebas rigurosas y centradas en el pasajero
Mucho antaño de que cualquiera de nuestros vehículos se presente a las pruebas del IIHS, Mazda realiza sus propias pruebas, tanto simuladas como físicas, en Myoshi Proving Grounds en Japón. Con maniquíes de pruebas de choque equipados con cientos de sensores, Mazda prueba y ajusta rigurosamente el diseño de protección contra choques de cada transporte.
Estas pruebas consideran los detalles más pequeños, como pequeñas diferencias en el posicionamiento de una bolsa de brisa o la tasa de inflación, así como instrumentos fundamentales como la forma en que el diseño estructural del transporte afecta la unión de energía del choque.
Es a través de este proceso que Mazda ha elevado a todos los vehículos probados a la cima de las tablas de seguridad de IIHS, ganando el premio TOP SAFETY PICK de 2023. Estos vehículos incluyen el Mazda3 Sedan y Hatchback, CX-30, CX-5 y CX-9, y el primer CX-50.
Preparado para pruebas de impacto pegado mejoradas
IIHS agregó una nueva prueba a los criterios de adjudicación 2023 TOP SAFETY PICK / TOP SAFETY PICK+, una destinada a topar los impactos laterales de decano peligro. La prueba de colisión pegado actualizada utiliza una barrera más pesada que viaja a una velocidad más ingreso para afectar el impacto del transporte. La nueva barrera pesa 4,200 libras y golpea el transporte de prueba a 37 mph, en comparación con una barrera de 3,300 libras que viaja a 31 mph en la evaluación flamante.
IIHS ha publicado cinco series de resultados sobre el rendimiento de autos pequeños, SUV pequeños, SUV medianos, autos medianos, camionetas pequeñas en esta nueva prueba de impacto pegado más dura. El Mazda3, CX-5 y CX-9 se han destacado en sus respectivos segmentos, cada uno de los cuales recibió la calificación más ingreso. El Mazda3 y el CX-5 fueron inicialmente los únicos vehículos en sus segmentos en hacerlo.
La tecnología de seguridad i-ACTIVSENSE brinda confianza en cada manejo
Un enfoque activo de la seguridad, la tecnología de seguridad i-ACTIVSENSE utiliza cámaras y sensores para apoyar a los conductores en sintonía con su entorno. Características como alerta de tráfico cruzado primero, monitoreo de punto ciego, soporte de freno inteligente y amparo de mantenimiento de carril están disponibles para ayudar a alertar a los conductores sobre posibles peligros, evitar colisiones y ayudar a compendiar la peligro cuando uno es insalvable.
Hacer que la conducción de hoy sea más segura
Uno de los componentes más importantes de la tecnología de seguridad activa de Mazda es el frenado de emergencia instintivo, una característica que puede detectar objetos delante, saludar alertas y frenar automáticamente para ayudar a evitar una colisión o disminuir su peligro. Se ha demostrado que el Frenado de emergencia instintivo evita aproximadamente la parte de todos los choques con golpes de delante alrededor de detrás y es la columna vertebral del Smart Brake Support y el Smart City Brake Support de Mazda, que son estereotipado en todos los vehículos Mazda nuevos. (i) Smart Brake Support de Mazda está calificado como Superior en la prevención de choques de automóvil a automóvil por IIHS.
Conduciendo alrededor de un futuro sin accidentes
Mazda se esfuerza por alcanzar un mundo rescatado de choques, donde los autos estén diseñados para ayudar a los conductores a apoyar la confianza y el control y, por lo tanto, estén mejor equipados para evitar colisiones. Al instalar sistemas para evitar choques en nuestros vehículos, nuestro objetivo es que ningún Mazda nuevo se vea involucrado en un casualidad desgraciado que sea evitable para 2040.
Para Mazda, hacer autos más seguros es poco más que proteger a las personas que viajan en ellos. Nuestra visión es la de un mundo en el que todos los usuarios de las carreteras estén protegidos. Consideramos los vehículos, peatones, ciclistas y otros que nos rodean en nuestro enfoque de las tecnologías de seguridad avanzadas.
A través de Mazda Proactive Safety, mejoraremos e innovaremos continuamente formas de hacer que nuestro mundo sea más seguro, así como cambiar las tecnologías de seguridad i-ACTIVSENSE que ayudan a los conductores a mantenerse concentrados, mientras que todavía están diseñadas para ser la diferencia entre un momento de distracción que resulta en un choque y todos llegando sanos y salvos.
(i) Los sistemas operan bajo ciertas condiciones y rangos de velocidad cuando se detectan objetos delanteros. Estas tecnologías no reemplazan una conducción segura y atenta. Existen limitaciones para el funcionamiento del sistema y la detección de objetos. Consulte el Manual del propietario para obtener más detalles.
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