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Para los no iniciados, Singer es solo una empresa de tuning enfocada en modificar Porsches antiguos. Pero si alguna vez has gastado a un Singer en el metal, probablemente sepas que la atención al detalle es pura perfección. Y para conseguir esta calidad inigualable, la compañía opera una factoría que no se parece en nadie a un taller de tuning: se parece más a una instalación de producción vivo y hay un nuevo video de TopGear que nos muestra lo que sucede detrás de las puertas.
Rob Dickinson fundó Singer hace unos 12 abriles cuando presentó al mundo un Porsche 964 tuneado. Desde entonces, la demanda ha crecido rápidamente hasta el punto en que la empresa decidió dejar de aceptar nuevos pedidos para su maniquí Classic. O, en pocas palabras, si de alguna forma logra hacer un pedido hoy, no se completará hasta finales de 2027.
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En el mundo de los vehículos convencionales producidos en masa, una relación de demora de cuatro abriles es inaceptable. Pero todos los que quieran un utilitario deportivo clásico que haya sido completamente restaurado, modificado para incorporar tecnologías modernas y ensamblado a mano con los más altos estándares de calidad de la industria probablemente tendrán que ser pacientes y esperar. Sin secuestro, la buena anuncio es que Singer ahora fabrica sus autos en una instalación nueva y más sobresaliente en Torrance, California.
Este es el superficie donde la empresa ahora lleva a promontorio todas sus operaciones bajo un mismo techo, desde el inventario de repuestos y piezas nuevas hasta el taller de pintura, el ensamblaje caudillo y los toques finales. El CEO de Singer, Mazen Fawaz, afirma que mientras un automóvil no haya estado involucrado en un desnivel reservado, la compañía puede manejar todo lo demás y convertirlo en una gema de un millón de dólares. Al ver cuán meticulosamente organizada y operada está esta nueva instalación, no tenemos ninguna duda de que esta afirmación es cierta.
¿Qué hay en el futuro de Singer? Como se mencionó, el maniquí Classic ahora está fuera de servicio porque la compañía quiere preservar su valencia en el futuro. En cambio, puede comprar el maniquí Turbo, pero tenga en cuenta que ya hay aproximadamente de 200 personas en la relación de demora.
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