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El 32.º evento anual Palm Beach Cavallino Classic se llevó a sitio a fines de enero, y el ensamblaje de la maquinaria parecía un grueso de flores en piropo de color rojo, amarillo, garzo y plateado de Ferrari.
Solo los mejores ejemplos de las máquinas de Enzo de la historia de los autos de carreras y de carretera de la marca asisten al Cavallino Classic. El evento de este año incluyó 125 Ferraris que compitieron por tres premios principales: Ferrari Granturismo Sobresaliente Caudillo, Utilitario de Competición Ferrari Sobresaliente Caudillo y Ferrari Sobresaliente Caudillo con Certificación “Red Book”. Este final premio es para autos con certificación oficial de Ferrari, son originales y tienen las mismas especificaciones que cuando salieron de industria. El resto del campo está buscando un Premio Platino, que se otorga a cualquier Ferrari que obtenga una puntuación de 97 o más de parte de los diligentes jueces del evento.
El Cavallino Classic de este año comenzó con un track day el jueves en The Concours Club en Miami. Cualquier propietario que lo deseara podía “estirar las ruedas” de su clásico e increíblemente valioso Ferrari en la desafiante pista y ver a otros hacer lo mismo. El viernes, el campo volvió a reunirse para un Tour d’Eleganza rodeando de las mejores carreteras de la zona.
El fin de semana se reservó para el concurso de elegancia donde los 125 Ferrari se reunieron en los terrenos del enredado turístico The Breakers en Palm Beach, Florida, para ser juzgados. Los tres ganadores de lo mejor del espectáculo son ejemplos verdaderamente impresionantes de la historia de la marca.
El Ferrari Granturismo Sobresaliente en caudillo fue para un Ferrari 410 Superamerica de 1956 propiedad de Anne Brockinton Lee (en lo alto, en lo alto), lo que la convirtió en la primera mujer en lograrlo en un Cavallino Classic. Mientras tanto, un Ferrari 250 MM Berlinetta Pinin Farina de 1953 (en lo alto, debajo a la izquierda) fue electo como el automóvil de competencia Ferrari sobresaliente en caudillo y el Ferrari sobresaliente en caudillo con la certificación “Obra rojo” se otorgó a un Ferrari 512 M de 1971 (en lo alto, debajo a la derecha) .
1949 Ferrari 166 MM Barchetta Touring conducido a la vencimiento en las 24 Horas de Le Mans de 1949 por Luigi Chinetti
Los invitados al evento todavía fueron invitados a un simposio “Grandes Ferraris en Le Mans”. Durante el panel, Luigi Chinetti Jr. contó cómo, de escuincle, había presenciado personalmente la vencimiento de su padre en las 24 Horas de Le Mans de 1949, que fue el primer éxito internacional de la entonces zagal casa de Maranello. Chinetti Jr. se paró a solo unos metros del automóvil campeón de esa carrera, el Ferrari 166 MM Barchetta Touring de 1949, mientras contaba su historia.
Sin incautación, los mayores ganadores del fin de semana fueron las organizaciones benéficas apoyadas por el evento. El Cavallino Classic del año pasado recaudó un total de $120,000 para obras de caridad, y se calma que este año capacidad o supere esa cantidad cuando se cuente todo. La Fundación Cavallino Classic continuará con su tradición de apoyar al Consejo Hispanoamericano de Ciegos; la Escuela de Artes AW Dreyfoos en West Palm Beach, cuyos alumnos cantaron el Himno Doméstico al inicio del espectáculo; y la Fundación Piston, en este caso para financiar pasantías en Motor Valley para jóvenes que quieran memorizar a restaurar autos. Los organizadores todavía apoyaron a la comunidad circunscrito mediante una donación a la Fundación del Área de Policía y Bomberos de Palm Beach.
Motor1.com tuvo la suerte de sobrevenir tiempo con Luigi Orlandini, presidente y director ejecutante de Canossa Events, quien lideró el esfuerzo para organizar el increíble espectáculo de este año, y preguntarle todo lo que quisiéramos.
Descargo de responsabilidad: Orlandini todavía es colega nuestro, ya que Motorsport Network es la empresa matriz de Canossa, propietaria de Cavallino Classic, duPont REGISTRY y Motor1.com.
Motor1.com: ¿Qué importancia tiene el Palm Beach Cavallino Classic en el interior de la comunidad de Ferrari, particularmente entre los propietarios estadounidenses?
Luigi Orlandini: Durante 32 primaveras, el Cavallino Classic ha sido el concurso de elegancia más distinguido y de veterano reputación exclusivamente para Ferrari.
Nuestro concurso sigue las pautas establecidas por el Consejo Asesor Internacional para la Conservación de Automóviles Ferrari (IAC/PFA), que es el mejor enfoque para evaluar la restauración o conservación de un automóvil y determinar objetivamente a los ganadores de nuestros Premios Platino.
Pero Cavallino todavía es una gran ocasión para reunirse en la soleada Florida durante una gran época del año con personas que comparten el inclinación por Ferrari.
Como decimos, Cavallino tiene que ver con “los mejores automóviles, las mejores personas, los escenarios más hermosos y la mejor época del año”.
Motor1.com: ¿Qué puede esperar cualquiera que asista al evento de un fin de semana en términos de estar el estilo de vida de Ferrari?
Luigi Orlandini: El Cavallino Classic tiene una duración de cuatro días y tiene mucho que ofrecer: autos raros y hermosos, excelentes personas, buena comida, buenos vinos, poco de entusiasmo, música (tanto de los motores como de los artistas en vivo) y más
Y hay comida para los sentidos de cada tipo de fanático de Ferrari: bellezas elegantes y bestias de carreras de todas las épocas.
Son cuatro días llenos de pasión y sonrisas en la hermosa ciudad de Palm Beach, donde el histórico resort The Breakers ofrece una experiencia fantástica a todos los huéspedes.
Motor1.com: ¿Cuántas personas se necesitan para organizar y ejecutar un evento de esta magnitud y cuándo comienza la planificación cada año?
Luigi Orlandini: Tuvimos más de 100 personas apasionadas trabajando en el evento y rodeando de 80 jueces expertos, adicionalmente de los cientos de personas que trabajan incansablemente en The Breakers.
Nuestro equipo ahora combina muchos colaboradores de Cavallino desde hace mucho tiempo con algunos de Canossa Events, que, como saben, es el principal ordenador de eventos automotrices del mundo para conductores masculinos y femeninos.
Ya comenzamos a trabajar en la próxima estampado de Cavallino Classic para enero de 2024, con el objetivo de elevar aún más el evento y ofrecer una experiencia impecable a todos nuestros visitantes y propietarios de Ferrari.
Motor1.com: ¿Puede estimar el valencia combinado de todos los autos Ferrari que asistieron al evento de este año?
Luigi Orlandini: No soy un hábil en valuación de autos, pero diría que superamos los $700 millones.
Motor1.com: ¿Por qué el evento decidió ofrecer un tercer premio este año y por qué fue para Ferrari Sobresaliente Caudillo con el “Obra Rojo”?
Luigi Orlandini: Todos los seres vivos evolucionan y nuestro caballito todavía tiene que ponerse al día. Es un hecho que el “obra rojo” se está volviendo cada vez más importante para un Ferrari de coleccionista, por lo que sentimos que este nuevo premio sigue el ritmo de los tiempos.
Esto no significa que estemos aceptando solo autos “certificados” o que el obra rojo tendrá un impacto en los jueces mientras seleccionan los dos tradicionales premios Best of Show.
Motor1.com: Para nuestros lectores que no saben, ¿qué es el “Obra Rojo”?
Luigi Orlandini: Es la certificación, emitida por la propia Ferrari, de que el coche es diferente y tiene las mismas especificaciones que cuando salió de industria.
Se ha vuelto cada vez más popular en la última decenio, ya que es básicamente una respaldo de autenticidad.
Motor1.com: El evento de este año incluyó tiempo en la pista, un rally de gran expedición y un evento de concurso con jueces. ¿Cuál es tu parte favorita de todo el fin de semana?
Luigi Orlandini: Honestamente, no podría nominar uno. Cada momento tiene su sabor y toca ciertas cuerdas.
Lo que en realidad hace único a Cavallino es tener todos esos medios en un mismo evento.
Si tengo que objetar, el mejor momento es cada vez que conoces a cualquiera que está atinado de acontecer asistido. ¡Esa es la mejor remuneración para mí y para mi equipo!
Motor1.com: Por otra parte de los tres ganadores, ¿hubo otros Ferraris excepcionales en exhibición que merecieran agradecimiento?
Luigi Orlandini: Los ganadores del Cavallino Classic son todos los autos que se llevan a casa un Premio Platino: aquellos que obtuvieron 97 puntos o más en el meticuloso proceso de evaluación. Todos esos autos están en perfectas condiciones y son considerados “ganadores”.
Entre ellos los jueces tienen que esforzarse para nominar los principales premios. Ese es un trabajo difícil porque tienen que nominar uno entre muchos autos en realidad excepcionales.
Habiendo dicho eso, todos los autos en el campo merecen agradecimiento incluso si el encanto de un 250 GTO es incuestionable.
Y, más allá de los autos, todos los voluntarios, jueces y miembros del personal merecen un agradecimiento por su esfuerzo en hacer un gran evento.
Motor1.com: ¿Cómo han respondido los fieles de Ferrari a las máquinas más recientes de la marca, como el V6, el 296 GTB de propulsión híbrida y el SUV Purosangue? ¿Están aceptando el cambio o ha habido dudas?
Luigi Orlandini: En cuanto a las cifras de ventas, ¡diría que la respuesta es muy positiva!
Por supuesto que es cuestión de gustos. Hay quienes prefieren las joyas de los primaveras 50 y 60, quienes gustan de los superdeportivos más jóvenes y quienes disfrutan conduciendo un 296 GTS nuevo. Y a los que les gusta todo, como yo.
Todos ellos son “ferraristas” y no existe una forma correcta o incorrecta de enamorarse de Ferrari.
Motor1.com: ¿Qué Ferraris de la era moderna crees que ganarán premios en los futuros eventos Palm Beach Cavallino Classic?
Luigi Orlandini: El Cavallino Classic comenzó en Palm Beach en 1992. Hoy tenemos autos en el campo para dictaminar que son más jóvenes que el evento en sí. Y este proceso continuará con el paso del tiempo, mientras que las obras de arte más antiguas del pasado seguirán allí siendo testigos de los días gloriosos de esta marca legendaria.
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