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En el CES 2023, BMW presentó su primer concepto de Neue Klasse, llamado i Vision Dee. El concepto futurista ofreció un vistazo a su nueva dirección de diseño. Mientras tanto, BMW confirmó que dará a conocer más detalles y vistas previas del automóvil en el IAA de este año en Munich. Antaño de la presentación oficial del concepto Neue Klasse, artistas de representación como Nicolás Cavero (@futurecarsnow) tomaron la iniciativa de crear representaciones que permiten vislumbrar el diseño potencial del Neue Klasse. Pero, como siempre, tenga en cuenta que el automóvil de serie de producción verdadero podría encontrarse muy diferente a estas representaciones creadas de forma independiente.
El Neue Klasse Concept de BMW ofrecerá un vistazo al futuro
Al igual que con todos los automóviles Vision BMW, el diseño del concepto i Vision Dee influirá en gran medida en el futuro maniquí de producción. Una característica trascendente es la nueva parrilla en forma de riñón, cubierta de vidrio y que se extiende por todo el orondo del automóvil. Sirve como carcasa para el sistema de iluminación completo, incluida una iteración de los icónicos fanales de aquel. Situado entre los riñones, hay una hendidura más profunda en el capó en comparación con las últimas Series 4 y 5. Echando un vistazo más de cerca a la parte delantera, podemos ver que esta representación de Neue Klasse tiene utensilios integrados listos para producción. Estos incluyen un parachoques que sobresale con una entrada de ambiente modesta y la serie habitual de sensores.
A medida que nos movemos cerca de del automóvil, el voladizo punta es más corto de lo que normalmente vemos en la Serie 3. La paisaje anexo refleja un enfoque minimalista que combina utensilios futuristas con la estética sedán clásica de la marca. Las líneas horizontales limpias y nítidas armonizan con una recorrido de techo de 3 cajas más prominente, destacando la comodidad y la elegancia asociadas con una Serie 3. La torcedura clásica de Hoffmeister incluso está presente, aunque la representación no muestra la pantalla digital del i Vision Dee.
Otros detalles notables de la paisaje anexo incluyen un panel aciago debajo del ámbito de la ventana, manijas de las puertas al ras y elegantes espejos que pueden funcionar como cámaras. En la parte trasera, emerge un mono ambiente de diseño. El nuevo diseño disruptivo presenta un panel aciago horizontal dividido que refleja los riñones delanteros de una forma única y sin precedentes. Las luces traseras, que se asemejan a los nuevos fanales de aquel, se desvían de los típicos LED en forma de ‘L’ a los que estamos acostumbrados.
A diferencia del concept car, la representación incluye un espacio dedicado para la matrícula debajo del logotipo de BMW. Por otra parte, el paragolpes trasero que sobresale se asemeja al que se ve en el i4 y presenta detalles en garzo, lo que significa su identidad de maniquí ‘i’. Esta representación de Neue Klasse incluso muestra ruedas inspiradas en los últimos modelos eléctricos de BMW, con ruedas aerodinámicas de 19 pulgadas similares a las que se encuentran en el i4.
Por supuesto, esto es simplemente un gimnasia de diseño y sin conocer todos los detalles, es casi inasequible predecir la lectura final. Sin incautación, algunos utensilios del i Vision Dee, o al menos las proporciones, terminarán en una lectura de producción. Sin incautación, una cosa es segura: la tribu de automóviles Neue Klasse se desviará de los diseños típicos de BMW y será uno de los productos más avanzados tecnológicamente de ningún modo fabricados por los bávaros.
La Neue Klasse será un avance tecnológico
Cuando hablamos con el director técnico de BMW, Frank Weber, en CES, nos dijo que los modelos Neue Klasse no compartirán ningún componente con los modelos existentes. El CTO de la empresa incluso enfatizó la importancia de esta casa completamente nueva. Sin especificar costes de mejora, se refirió a NK como “el plan más caro de la historia de BMW” y que “todo es nuevo”. Aunque Frank Weber no entró en detalles sobre los gastos relacionados con la Neue Klasse, sabemos que BMW invertirá más de 2.000 millones de euros en las instalaciones de fabricación de Debrecen. La planta húngara planea iniciar el ensamblaje de automóviles basados en NK y baterías asociadas para fines de 2025.
Los primeros modelos Neue Klasse que llegarán en 2025-2026 son un Serie 3 eléctrico (probablemente se llamará i3) y el nuevo iX3 eléctrico SAV. ¡Estén atentos para más parte este septiembre de IAA Munich!
(Representaciones: @futurecarsnow)
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