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Desde Mónaco hasta Silverstone, en cinco carreras, numerosos autos han cambiado su apariencia, algunos de ellos invirtiendo completamente su dirección de avance. La excepción es Red Bull, con el RB19 equipado con actualizaciones, aunque no en la misma medida que sus rivales. En Milton Keynes, todavía enfrentan la desventaja del túnel de derrota y la penalización del disección CFD impuesta posteriormente de exceder el margen presupuestario de 2021. Sin incautación, cuentan con un coche muy superior al de la competencia, lo que permite al conjunto austriaco racionar fortuna e invertirlos directamente en el tesina de Fórmula 1 de 2024.
Los pontones y el suelo van de la mano Entre el agrupación perseguidor, varios equipos han presentado sus paquetes de actualizaciones como una nueva vía de avance. Destacan los casos de Mercedes, Ferrari, McLaren y Williams. En el segundo año de los reglamentos técnicos de objeto suelo, los equipos aún están estudiando el mejor concepto, especialmente en términos de potencial de avance a espléndido plazo. Esto ha llevado a cambios repentinos de dirección y actualizaciones significativas vistas en las últimas carreras. Las nuevas direcciones de avance no están tan relacionadas con la forma de los pontones sino más proporcionadamente con las directiva de manejo en las que se establece el suelo para ganar el mejor compromiso entre el rendimiento en curvas de inscripción y desprecio velocidad.
Sin incautación, incluso en los casos de los paquetes menos llamativos de Alpine, Alfa Romeo, AlphaTauri y Aston Martin, cada modernización del suelo viene acompañada de una nueva geometría de pontones. Luego de declaraciones contradictorias en la temporada pasada, los equipos en 2023 se están dando cuenta de la influencia mutua entre la aerodinámica superior e inferior del automóvil. En particular, los pontones “delgados” inspirados en Red Bull están ganando demarcación, gracias incluso a la creciente fuerza de los pisos, que están haciendo cada vez más evidente su potencial.
Aquí hay una inventario de todas las actualizaciones e innovaciones traídas por los equipos hasta la ronda de Silverstone.
Red Bull Bahrain: /Jeddah: alerón trasero, alerón de viga. Australia: alerón punta, aerodinámica de la toma de ventarrón trasera. Baku: tomas de ventarrón laterales del radiador, borde adjunto del suelo, paletas de canal Venturi, aletas de las ruedas traseras. Miami: /Mónaco: parte trasera ala.Barcelona: Firme, difusor.Canada: Guardabarros delantera.Austria: Carenados de medios de suspensión trasera.Silverstone: Conductos de refrigeración de freno punta.
FerrariBahrain: alerón trasero de inscripción carga aerodinámica.Jeddah: alerón punta, suelo, ala de viga.Australia: /Baku: alerón trasero de desprecio carga aerodinámica.Miami: suelo, canales Venturi, difusor.Mónaco: alerón trasero.Barcelona: suelo, pontones, motor cubierta, alerón trasero.Canadá: /Austria: alerón punta, paletas de canal Venturi, suelo, pontones recortados, difusor.Silverstone: ala de viga.
MercedesBahrain: alerón trasero.Jeddah: paletas de canal Venturi, alerón trasero.Australia: /Baku: deflectores de rueda trasera, sección de salida del conducto de freno punta y carenado del triángulo de suspensión.Miami: /Mónaco: reposicionamiento del triángulo de suspensión superior delantera, pontones, radiador Entradas de ventarrón, cubierta del motor, paletas verticales, alerón trasero, aerodinámica del conjunto de la rueda trasera. Barcelona: Aerodinámica de los espejos retrovisores, vallas exteriores del difusor. Canadá: Exterminio de los deflectores inferiores de los espejos. Austria: /Silverstone: Guardabarros delantera.
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AlpineBahrain: alerón punta. Jeddah: alerón de viga. Australia: deflectores de flujo en el luminosidad. Baku: alerón trasero de desprecio carga aerodinámica. Miami: configuración alternativa del panel de refrigeración de la carrocería. Baku: suelo, alerón trasero, alerón punta de desprecio carga aerodinámica. Miami: /Mónaco: Carenados de suspensión delantera, suelo, pontones, alerón trasero, alerón de viga. Barcelona: /Canadá: Guardabarros trasera, carenados de suspensión trasera.Austria: /Silverstone: Guardabarros delantera.
McLarenBahrain: /Jeddah: Difusor, alerón trasero. Australia: Cubierta del motor más estrecha, prueba de paletas de canal Venturi. Baku: Firme, canales Venturi y difusor, ala de viga y alerón trasero de desprecio carga aerodinámica. Miami: /Mónaco: Aerodinámica del conjunto de la rueda trasera, alerón trasero, alerón de viga. Barcelona: conductos de freno delanteros.
Alfa Romeo Baréin: carrocería con lavado descendente. Jeddah: alerón punta, alerón trasero. Australia: alerón punta y morro, soportes de espejos retrovisores. Baku: alerón trasero, alerón transversal, alerón punta de desprecio carga aerodinámica. Miami: configuración de alerón transversal sin alerón. Monaco: Firme, tapa motor, carenados suspensión trasera, entradas conductos freno trasero, alerón trasero, ala viga. Barcelona: /Canada: /Austria: /Silverstone: Firme, rejilla canal Venturi, difusor, carenados suspensión trasera, conductos freno trasero.
Aston Martin Bahrain: /Jeddah: alerón punta, alerón trasero, ala de viga. Australia: /Baku: alerón trasero de desprecio carga aerodinámica. Miami: configuración alternativa del panel de refrigeración de la carrocería. Mónaco: carenados de suspensión delantera y trasera, deflector de rueda delantera, parte trasera Barcelona: alerón punta y morro, endplate del alerón trasero, ala de viga. Canadá: suelo, entradas de radiador, pontones, cubierta del motor. Austria: /Silverstone: alerón punta, conductos de freno traseros.
HaasBahrain: /Jeddah: Alerón de alerón punta, alerón trasero, alerón de viga.Australia: /Baku: /Miami: Firme.Mónaco: Alerón punta.Barcelona: /Canadá: Firme, alerón trasero.Austria: Soporte de tubo de Pitot en el morro.Silverstone : Viga de ala, carenados de suspensión trasera, conductos de freno punta.
AlphaTauriBahrain: /Jeddah: alerón trasero. Australia: canal Venturi, paletas Venturi, suelo, difusor. Baku: ala de viga, alerón trasero y alerón punta de desprecio carga aerodinámica, panel de carrocería de refrigeración bajo, entradas y apéndices del conjunto de la rueda trasera. Miami: Vortex generadores en los endplates del alerón punta, carenado del espejo retrovisor. Mónaco: Rejilla Venturi de suelo y tieso, difusor, entradas laterales del radiador, pontones, alerón trasero. Barcelona: Guardabarros trasera. Canadá: Guardabarros delantera. Firme, rejilla con canal Venturi, difusor, cubierta del motor, alerón trasero, alerón de viga, carenados de suspensión trasera.
WilliamsBahrain: alerón trasero (configuración doble), alerón transversal. Jeddah: alerón punta tipo Gurney, cubierta del motor, apéndices traseros, salida del conducto del freno punta, alerón transversal. Australia: alerón punta de carga aerodinámica media, endplate del alerón trasero. ala de carga aerodinámica (configuración dual), carenado de morro inferior. Miami: /Mónaco: alerón trasero, ala de viga. Barcelona: alerón punta, cubierta del motor. Canadá: suelo, cubierta del motor, pontones, aerodinámica del conjunto de la rueda trasera, aerodinámica del luminosidad, suspensión trasera carenados, aerodinámica del espejo retrovisor, endplate del alerón trasero.Austria: suelo, carenados de suspensión delantera.Silverstone: alerón punta, alerón de viga.
18 de julio de 2023
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