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El Ford F-150 Lightning 2023 está recibiendo un descuento.
Eso es especialmente digno de mención ya que, hasta ahora, el costo de la popular camioneta eléctrica Ford ha estado aumentando a un ritmo muy elevado.
Según el sitio asociado CarsDirect, citando un boletín de concesionarios, Ford está ofreciendo hasta $1,500 en incentivos de importación en el F-150 Lightning, así como tasas financieras de bajo APR para préstamos de hasta 60 meses. CarsDirect señala que las dos ofertas se pueden apilar, sin secuestro, la proposición depende de la región. Si aceptablemente Phoenix es un ejemplo de donde se aplican $1500, la proposición es de $1000 en California.
Adicionalmente, CarsDirect además apunta a una ganancia por pedido de $2500 en varias regiones, la mayoría de las cuales, como Kansas City, no suelen considerarse mercados fuertes de vehículos eléctricos.
El F-150 Lightning llegó en mayo de 2022 a un precio auténtico de $41,669. Los márgenes comenzaron con un aumento de precio de $ 7,000 (o hasta $ 7,500 en ciertas configuraciones) en agosto de 2022, luego un ganancia de beneficio de miles más en octubre y diciembre, lo que finalmente llevó al Lightning a cerca de $ 58,000 a fines del año pasado. No se detuvo allí; con otro aumento de precios en marzo, el F-150 Lightning Pro almohadilla 2023 actualmente comienza en $ 61,869, incluido el destino; en conjunto, cuesta casi un 50% más que el costo innovador del F-150 Lightning Pro 2022, y sin características adicionales significativas.
Ford F-150 Lightning en Electrify America
A modo de comparación, una Ford F-150 XL SuperCab 2023 con tracción en las cuatro ruedas, una traducción de gasolina V-6 comparable, cuesta $ 44,140. Como tal, la traducción eléctrica ya no socava la traducción de gasolina y no pagará los costos de funcionamiento en los primeros abriles, a pesar de que un camino más generoso de costos generales de propiedad seguirá demostrando los beneficios de la electricidad.
Como señala CarsDirect, el F-150 Lightning sigue siendo un mal negocio de arrendamiento, porque si aceptablemente Ford Credit puede demandar el crédito fiscal de $7,500 en los arrendamientos, aún no se lo está pasando al consumidor.
Al menos los días de subidas de precios de Lightning parecen poseer terminado. No se puede opinar lo mismo de la camioneta híbrida Ford Maverick más pequeña, que recientemente obtuvo un aumento significativo de precio para 2024.
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