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El fabricante de automóviles sueco de propiedad china está dando más pasos en dirección a la asesor de operación completa para su muy esperado EX90. Aunque la producción está programada para el próximo año, los posibles clientes esperan ansiosamente su oportunidad de especificar uno. Pero es posible que no tenga que esperar la emplazamiento del distribuidor porque ahora podemos ver mejor de qué se proxenetismo este SUV totalmente eléctrico.
El año pasado, saltamos a la construcción de un EX90 para mostrarle qué es qué en términos de diseño foráneo, dotación, aspecto interior, tren motriz y accesorios. Lamentablemente, no fue posible hacerlo a través de una plataforma de Volvo USA. Tuvimos que usar uno de los mejores configuradores disponibles: el francés.
Esta vez no es diferente porque a los clientes estadounidenses solo se les invita a realizar un depósito totalmente reembolsable de $500 y tendrán acercamiento al proceso de personalización cuando sea el momento adecuado. Es un procedimiento solo por invitación que desbloqueará el paso de configuración antaño de que comience el proceso de producción.
El fabricante de automóviles dice que su minorista de selección lo ayudará con los precios y el papeleo en 2024, por lo que esperamos que Volvo les dé a los posibles propietarios estadounidenses al menos un par de meses para atreverse sobre las especificaciones. Por ahora, lo que es seguro es que un “EX90 acertadamente equipado” tendrá un costo antaño de impuestos de menos de $80,000. Lo que significa exactamente “acertadamente equipado” es una busilis.
Foto: Volvo FR
Pero el francés no perdió tiempo y actualizó el configurador. Ahora, hay tres niveles de dotación para designar: Core, Plus y el Exaltado del que les hablamos el año pasado.
Hechos y cifras primero
El EX90 Core con tracción trasera cuesta € 86,300 ($ 95,117) e incluye la “burbuja” Lidar que parece una toma de corriente en el techo, control de clima de dos zonas, cinco asientos (siete son opcionales), soporte lumbar para los pasajeros delanteros , un sistema de sonido de 10 bocinas de 330 W sin marca y rieles en el techo.
El EX90 Plus tiene un costo auténtico de €92,550 ($101,978) en forma de tracción trasera o €97,500 ($107,443) para la transformación de dos motores. Viene con una pantalla de visualización primero y una alerta para nutrir su distancia con el automóvil de delante, corriente acondicionado de cuatro zonas con una configuración de purificador que se puede activar antaño de ingresar al todoterrenosiete asientos (o cinco sin costo adicional), control de temperatura en la tercera fila, tapetes premium, inserciones de madera, mejor iluminación ambiental, tablero y paneles de las puertas elegidos por el cliente, soporte lumbar de cuatro vías y sonido Bose de 14 bocinas sistema con tecnología de sonido envolvente Centerpoint 360.
El EX90 Plus de un solo motor produce 279 hp (283 ps/205 kilovatios), la interpretación de dos motores bombea 408 hp (414 ps/300 kW), y el “Performance” de dos motores llega hasta los 517 hp (524 ps/380 kW). Esta última, sin incautación, es una opción cara para la EX90 Plus: los clientes deben remunerar 10 050 € (11 079 dólares) extra para tenerla. Los tres, sin incautación, están limitados electrónicamente a una velocidad máxima de 180 kph (112 mph).
Como era de esperar, la transformación Performance es la más rápida para alcanzar los 100 kph (62 mph): solo necesita 4,9 segundos. La interpretación de dos motores no mejorada necesita un segundo completo más, mientras que el motor único requiere 8,4 segundos para alcanzar la misma velocidad desde parado.
Foto: Volvo FR
Si el remolque es esencial para usted, el EX90 de dos motores será su mejor opción porque aumenta la capacidad de 1200 kg (2646 lb) a 2200 kg (4850 lb).
Cuesta (casi) tenerlo todo
El EX90 Exaltado les costará a algunos afortunados europeos €109,750 ($120,940), pero agregará mucho más que la interpretación Plus. Los clientes recibirán las geniales luces de píxel de suscripción definición consideradas por algunos como los faros emergentes de la nueva era, un sistema de cámara de 360 grados, luces para charcos, una configuración de seis asientos con asientos tipo capitán para la segunda fila, asientos delanteros masajeados, asientos dobles -ventanas delanteras y traseras acristaladas, y una configuración inesperada de las llantas de 21 pulgadas: los neumáticos traseros (295/45 R21) son tenuemente más anchos que los delanteros (265/45 R21). Volvo dice que eligió esta opción para optimizar el manejo y la tracción.
Esta completa aggiornamento del configurador asimismo nos dice que la EX90 Exaltado ahora cuesta 2050 € (2259 dólares) más que el año pasado. Pero para aquellos dispuestos a derrochar, la aggiornamento a la interpretación Performance cuesta solo € 5100 ($ 5621) más.
Como hicimos la última vez, aprovechamos toda la nueva información y construimos una nueva EX90. Una vez más, elegimos el nivel de dotación Exaltado, elegimos la configuración de la tercera fila sin costo y elegimos el tren motriz de dos motores. A continuación, el Mulberry Red se veía maravilloso en este SUV totalmente eléctrico, por lo que asimismo marcamos la casilla para este. Para convertirlo en un automóvil atractivo para padecer a los niños a la experiencia de fútbol y conducir por la ciudad, agregamos las ruedas de 22 pulgadas. Volvo asimismo permite a los clientes comprar ruedas de invierno, y elegimos las de 21 pulgadas.
En el interior, elegimos la opción de color cardamomo para la tapicería de “colchoneta biológica” solo porque agregó la función de ventilación. El hecho de que ilumine la cabina asimismo es una delantera. Para aquellos preocupados por el bienestar animal, el fabricante de automóviles ofrece una mezcla de vellón.
Foto: Volvo FR
Para tener este transporte ligero para todo tipo de aventuras muy cómodas, agregamos el paquete de invierno que incluye volante con calefacción, asientos de la tercera fila y boquillas de lavado con calefacción. Cubo que las características de colaboración al conductor son muy importantes hoy en día, obtuvimos el paquete Cruise porque incluye Pilot y Park Pilot Assist. No es un Super Cruise, pero hará el trabajo para solucionar la conducción experiencia en carretera. Curiosamente, tener las ventanas traseras y el parabrisas polarizados era una opción. Lo elegimos con los escalones laterales de arma blanca inoxidable cepillado y la mostrador de remolque retráctil.
¡Tantas actualizaciones disponibles!
Volvo ofrece un sistema de suspensión neumática de doble cámara que cuenta con tecnología de autonivelación, que encontramos útil porque las grandes ruedas de 22 pulgadas pueden escasear un coligado para batallar con caminos accidentados. Para mejorar la experiencia de la cabina, agregamos el sistema de sonido Bowers & Wilkins 3D de 25 bocinas y 1,610 watts con Dolby Surround.
Si los propietarios no tienen o no quieren una época de carga de 22 kW en casa, pueden comprar un cable de carga de 10 A que se conecta directamente a cualquier enchufe doméstico. Elegimos el cable de carga Nivel 1, 16A que funciona con cualquier época dedicada. Es un complemento que los clientes deben remunerar.
Lo posterior con lo que tuvimos que batallar fue con la fianza extendida. Lo elegimos porque eleva el periferia de conducción a 200 000 km (124 274 mi) en ocasión de 150 000 km (93 206 mi).
Foto: Volvo FR
El precio con IVA incluido de nuestro Volvo EX90 Exaltado 2024 con todas estas opciones fue de 123 280 € (135 840 USD). Eso es congruo más que un Rivian R1S de cuatro motores con buenas especificaciones o un FSD-Menos Tesla Model X Plaid. Pero dada la plétora de opciones de opulencia de Volvo para su EX90, el capital extra podría significar la pena. Los suecos están dando un rebelión a los jugadores alemanes establecidos que aún tienen que traer al mercado un gran SUV de tres filas totalmente eléctrico. La única excepción es Mercedes-Benz con su SUV EQS, que parece una burbuja de aislamiento, recordándonos más a la desaparecida Clase R que a la GLS.
Todos los precios mencionados anteriormente incluyen el impuesto al valencia asociado (IVA), lo que significa que los clientes no tienen que batallar con un impuesto a las ventas. Sin incautación, recuerde que los precios en EE. UU. pueden dilatar significativamente de los que ven los europeos. Luego de todo, un BMW X5 es más asequible en Estados Unidos que en el otro flanco del estanque.
Finalmente, todos los modelos Volvo EX90 2024 vendidos en Francia o Bélgica vienen con cuatro primaveras de acercamiento resguardado a Google Assistant, Google Maps, Google Play Store, las funciones remotas de la aplicación Volvo Cars y el uso de datos para estos servicios. Luego, se invitará al propietario a suscribirse si desea servirse estas aplicaciones.
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