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Nissan tiene la intención de presentar un concepto el 1 de febrero a las 8 p. m. EST (2 de febrero a la 1 a. m. GMT), pero ¿no lo hemos manido ya? Se adjunta el video de YouTube que se lanzará la próxima semana y muestra un adelanto del Max-Out presentado originalmente a fines de noviembre de 2021. El fabricante de automóviles dice que su próximo EV mostrará lo que “sucede cuando lo potencial se vuelve físico”. Sugiere que el automóvil en existencia se construyó ya que Max-Out se mostraba anteriormente solo en las representaciones.
Cuando Nissan presentó inicialmente el concepto, mencionó que el roadster eléctrico de dos plazas se beneficiaba de una construcción “ultraligera”. El fabricante de automóviles japonés además señaló que el transporte tenía tracción total, lo que implica que presentaba un motor eléctrico en la parte delantera y otro en la parte trasera. El EV deportivo tenía un centro de importancia bajo y la “capacidad única de transfigurar los asientos, aplanándose en el asfalto para ofrecer más espacio interior cuando se desee”.
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Nissan además le dio una configuración destacamento e-4ORCE, que es un discurso de marketing para una configuración AWD de doble motor. El hardware se presentó inicialmente en octubre de 2019 en un prototipo Leaf que tenía una potencia combinada de 304 caballos de fuerza y 680 Newton-metros (501 libras-pie) de torque. Eso fue suficiente trauma eléctrico para ofrecer una “velocidad en extremo receptiva, pero extraordinariamente suave”. No se proporcionaron las especificaciones técnicas del Max-Out.
Incluso si Nissan está a punto de mostrar el Max-Out en el metal, todavía no tendríamos muchas esperanzas en una interpretación de producción. Los convertibles han caído en desgracia en las últimas décadas y se puede vencer más hacienda en otros segmentos, a conocer, SUV y camionetas. Un convertible eléctrico sigue siendo una gran novedad, y es poco probable que la muchedumbre acuda a comprar uno. Convertir el Leaf en un crossover para su tirada en 2025 es una prioridad viejo y estamos seguros de que la compañía tiene cosas más importantes que freír en ocasión de desembolsar tiempo y posibles en un maniquí descapotable.
Cuando Max-Out hizo su comienzo, se exhibió yuxtapuesto con Chill-Out como una posible perspectiva previa del crossover Leaf. Asimismo vimos la camioneta de cabina simple Surf-Out y un hatchback cuadrado Hang-Out que parecía un cubo futurista.
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