[ad_1]
Y no es solo la pintura rosa o el hecho de que es un sobreviviente hermoso por adentro y por fuera. Este Crestline Trofeo de dos puertas viene con un remolque Kom-Pak Sportsman a placer. Y este extremo igualmente es una sortija rara que no verás de cerca en el corto plazo. ¿Cómo? Bueno, eso se debe a que solo se produjeron de 16 a 20 unidades entre 1952 y 1954. Adicionalmente, se cree que menos de diez han sobrevivido hasta el día de hoy.
No está claro si el proveedor terminó este Kom-Pak Sportsman en rosa, pero el tráiler se ve aceptablemente gracias a una restauración nuevo. Y sí, el techo blanco es exactamente lo que parece ser: un lata al revés que se puede quitar y usar en consecuencia. Y aunque no soy un habituado en Kom-Pak, parece que el remolque todavía tiene muchas de sus comodidades originales, incluida la cocina pequeña escondida detrás de la puerta trasera.
En cuanto al Crestline, se restauró con sus colores originales de factoría, está absolutamente fugado de óxido y funciona y se conduce como debería. El taxímetro muestra 61 000 millas (98 170 km), que no es mucho para un transporte que tiene casi 70 primaveras a partir de 2023.
Más buenas informativo provienen de debajo del capó, que cubre un V8 de monolito pequeño llamativo. Si no está familiarizado con el Crestline de 1954, venía con un motor de seis cilindros en fila de 223 pulgadas cúbicas (3.7 litros) con una potencia nominativo de 115 caballos de fuerza o un motor V8 de 239 pulgadas cúbicas (3.9 litros) bueno para 130 caballos. Esta belleza rosa está equipada con este extremo. Y la caja de cambios es una manual de tres en el árbol.
¿Es la Crestline tan rara como la caravana? Acullá de ahi. El Crestline fue asaz popular en 1954, moviendo más de 254.767 unidades. Pero sea como sea, el combo es decididamente único gracias a su combinación blanco-rosa y su quimérico estado. Todavía es un triunfador del “mejor espectáculo”, según el propietario precursor.
Sí, dije “propietario precursor” porque este equipo estaba a la saldo y te lo perdiste. El combo se fue a un nuevo hogar por $53,500, que es casi cuatro veces más que el valencia promedio de un Ford Crestline 1954 pronto para Concours. Pero cedido que el tráiler es una sortija rara, no me sorprende que la propuesta excediera la marca de $5K.
La gran pregunta es, ¿el nuevo propietario se llevará esta plataforma de campamento? Sé que lo haría, aunque sé que tendría que comprar mucho hacienda para apoyar todo, especialmente el barco, en óptimas condiciones.
[ad_2]
Source link