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14 fotos
Foto: Bogdan Popa/autoevolution/mercader de eBay rlberry6697
Esto tiene mucho sentido en algún nivel, principalmente porque estos lugares de almacenamiento, ya sean graneros, garajes o cocheras, rara vez tienen las condiciones adecuadas para una gran pila de metal.
Eventualmente, los grandes clásicos terminan convirtiéndose en falta más que baldes oxidados que valen menos que un nuevo iPhone y requieren más trabajo del que nadie estaría dispuesto a aceptar.
Este Mustang de 1965 es exactamente lo contrario.
A pesar de advenir falta más, falta menos que 28 abriles bajo techo en un cochera, el coche sigue apareciendo en un estado totalmente sorprendente. El transporte todavía muestra la hoja de metal, el vidrio y el cromo originales. Nunca ha recibido ningún tipo de trabajo en metal, así que lo que ves en las fotos es exactamente el Mustang que salió de las cadenas de montaje hace 58 abriles.
Excepto por la pintura, es afirmar, como explica el mercader de eBay rlberry6697, el Mustang fue repintado profesionalmente hace aproximadamente 40 abriles. La pintura llamativo se desvaneció, afirman, por lo que la pintura nueva era imprescindible para un automóvil tan excelente. Según las fotos, la pintura nueva se mantiene muy adecuadamente, por lo que no creo que sea necesario retornar a rociarlo en este momento; debería poder evaluar el estado de la pintura con decano precisión si revisa el automóvil en persona.
El código VIN revela que este Mustang nació como un maniquí de código C, por lo que fue (y sigue siendo) propulsado por un V8 de 289 (4.7 litros) con una potencia nominativo de 200 caballos de fuerza. Este fue el V8 saco para este año maniquí, reemplazando el 260 (4.3 litros) ofrecido originalmente en el Ford Mustang de 1964 1/2. La lectura de 4 barriles era la lectura que la mayoría de la gentío probablemente preferiría en un automóvil de esquema, ya que producía 225 caballos de fuerza y 305 lb-pie (414 Nm) de torque.
El motor solo requirió pequeñas reparaciones y, gracias a un tanque de gasolina nuevo, un carburador nuevo y filtros, ahora funciona y se conduce como nuevo. No está claro si el Mustang es completamente apto para la carretera, pero incluso si no lo es, no debería requerir falta más que toques menores ocasionales.
El precio de saldo parece ajustado entregado su estado caudillo y teniendo en cuenta que todo sigue siendo llamativo (excepto la pintura). La subasta comienza en $ 13,000 y no hay reserva. En otras palabras, el mejor postor comprará el coche cuando termine la subasta. Hasta el momento no se han registrado ofertas, pero la subasta comenzó textualmente hace solo unos minutos.
Si desea ver el automóvil en persona (y en realidad debería darse prisa, entregado que se proxenetismo de una subasta sin reserva), está estacionado en Grants Pass, Oregón. Se vende con título honrado.
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