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Los propietarios de camionetas han trillado crecer sus opciones para los “más grandes y los más malos” a pasos agigantados durante la última lapso, a medida que los equipos de ingeniería desarrollaron tecnología y accesorios del mercado de accesorios que harían temblar de emoción a cualquier persona de la lapso de 1980. El 2024 Chevy Colorado bisonte es una interpretación de muy stop rendimiento de la camioneta completamente nueva que se construyó en colaboración con los “Mountain movers from Montana”, cuya producción ahora se encuentra en Motor City. AEV siempre ha sido muy apreciado por nosotros aquí en Jim Butler Chevy de San Luis por sobrellevar la aventura al nivel más extremo en cada plan que tienen en sus manos.
La Colorado ZR2 está equipada con un motor de 4 cilindros turboalimentado de 310 caballos de fuerza y un sistema de suspensión diseñado con precisión para los desafíos de la conducción todoterreno a ingreso velocidad. Uno de los componentes vitales de esta pura maravilla son los amortiguadores desarrollados por Multimatic, que utilizan una serie compleja de válvulas de carrete que gobiernan el fluido interiormente de los amortiguadores. Esto ayuda a aumentar el potencial de las características de amortiguamiento de entrada, lo que ayuda a absorber los grandes impactos que encuentra un camión cuando toma brisa y navega por senderos desafiantes sin mantenimiento.
La Colorado ZR2 Bison mantiene los amortiguadores, pero ahora agrega un conjunto de amortiguadores de rechazo Multimatic que evitan tocar fondo durante los numerosos surcos y otros cambios abruptos en el dominio desde debajo. La Colorado ZR2 Bison es ahora la única camioneta que viene equipada de factoría con esta característica, generalmente reservada para una puesta al día en la categoría de posventa. El sistema de gobierno de tracción se ha actualizado con un control de emanación que incluso hará su trabajo en la tierra y te permitirá abastecer presionado el freno y el acelerador al mismo tiempo.
Esta función es tan “inteligente” que incluso aprende el coeficiente de fricción de la superficie y luego se ajusta para ofrecer un rendimiento magnífico en el próximo intento. Igualmente enfrentará los desafíos de la naturaleza con parachoques de arma blanca ultrarresistentes diseñados por AEV, e incluso hay un espacio para un cabrestante en el frente para que actúe como su final “guardabosques de rescate” en tiempos de espinilla o pobreza sumergida. Proteger los órganos vitales en la parte inferior es una de las cosas más importantes a considerar con una camioneta todoterreno intrépidamente capaz, y la ZR2 Bison cuenta con un descanso de cinco placas protectoras de arma blanca al boro en la parte superior de sus casi 12 pulgadas de distancia al suelo.
Esto demuestra que otra construcción cósmico de AEV es apta para viajes de pesca y caza, trabajo de contratista o simplemente sublevar polvo el fin de semana. Se monta en un descanso único de ruedas de 17 pulgadas y neumáticos para terrenos fangosos de 35 pulgadas y viene con un portador de neumáticos montado en la cama completo con su propio sistema de control de presión de neumáticos muy preciso. El Ford Ranger Raptor y el Toyota Tacoma TRD Pro son dos concursantes mejorados, ya que los competidores tienden a evaluar el Colorado ZR2 Bison, pero sin duda, el provecho y la capacidad adicionales del equipo AEV hacen que este maniquí sea un peldaño sorprendente y de nivel de campeón. por encima del resto.
En el blog de AEV, nos muestran en profundidad el nivel de diseño secreto y las señales de capacidad que se siguieron al hacer que este equipo estuviera increíblemente preparado para los desafíos de la naturaleza. El rendimiento y la organización del corredor profesional del desierto Chad Vestíbulo se examinaron durante esta construcción, que ofrece la mejor tracción de su clase sobre espinilla, guijo, hierba suelta o cocaína profunda. La nueva pantalla de rendimiento todoterreno le permite monitorear de cerca su rendimiento en tiempo auténtico en las pantallas integradas con un ambiente de cabeceo y abaniqueo en 3D muy atractivo, un registrador de fuerza G y un altímetro. Igualmente hace que mantenerse conectado sea simple, con su plataforma de carga inalámbrica extra alto y la aplicación Trailering arreglado para tareas de transporte.
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