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Los sueños cambian el mundo. Este siempre ha sido el caso. Ferry Porsche una vez soñó con un automóvil que aún no existía, así que próximo con su equipo lo construyó él mismo. El Porsche 356 ‘No. 1’ Roadster lanzó tanto la marca Porsche como lo que se convertiría en la cartel de Porsche. Hace setenta y cinco primaveras, el 8 de junio de 1948, el coche recibió su permiso genérico de funcionamiento. Lo más destacado de las celebraciones del aniversario de ‘Driven by Dreams. 75 primaveras de Porsche Sports Cars’ es la exposición específico más completa en la vida organizada por el Museo Porsche. En esencia es ‘Driven by Dreams’, un valía que captura la historia de la empresa mientras la transporta al presente y al futuro. La exposición, que estará abierta hasta el 7 de enero de 2024, incluso destaca a las personas detrás de la marca. Personas que, como Ferry Porsche, creyeron en seguir sus sueños, en obtener grandes cosas y en hacer verdad incluso las ideas más audaces: Dreamers.
Porque muchos sueños se originan en la indeterminación y son infinitos como el cosmos mismo, el Museo Porsche presenta a los protagonistas de la exposición específico en el Gloria noctívago.
“Como el universo, la empresa Porsche es dinámica y siempre cambiante. No hay que quedarse apacible. Con títulos como la honestidad, el pragmatismo y el coraje, la marca ha estado desarrollando innovaciones durante 75 primaveras”, dice Achim Stejskal, director de Porsche Heritage and Museum. “Para la exposición específico que celebra el aniversario, hemos modificado el museo de modo más completa que nunca desde que se inauguró en 2009. Ver las proezas de la ingeniería y las muchas ideas de los últimos 75 primaveras, y usarlas para dar forma al futuro, hace que el importancia del patrimonio más contemporáneo que nunca.”
Una historia de éxito sobre atreverse a soñar
“Con esta exposición específico estamos abriendo un cosmos satisfecho de sueños. Cuando los invitados llegan a lo suspensión de la escalera mecánica, entran en un oportunidad donde los sueños y los pensamientos son infinitos”, explica la curadora Iris Haker. En un alucinación por el cosmos Porsche, los visitantes pueden intentar de cerca la desarrollo de la marca a lo extenso de 75 primaveras de historia de los autos deportivos. “Hemos creado pantallas temáticas que unen los autos y el contenido para deleitar los sueños y las experiencias de las décadas de una modo emocionante”, dice Ilona Hoppe, Diseño y Gobierno de Exhibiciones.
Todo el museo está imbuido de una nueva ámbito. Entre el ‘prólogo’ y el ‘remate’, la exhibición específico cubre muchos temas del presente y el futuro, con personas inspiradoras y tecnología pionera, animada digitalmente. El ‘remate’ recién creado arroja luz sobre la orientación contemporáneo y futura de la compañía Porsche con autos destacados como el Mission R o el Vision GT pintados por el cómico Vexx en rotación.
Del primer Porsche al postrero concept car
El alucinación por el cosmos Porsche comienza con el Porsche 356 ‘No. 1’ Roadster y su nueva presentación multimedia. Un ‘cinturón de ensueño’ conecta al fundador de la marca Porsche, Ferry Porsche, con el automóvil de sus sueños y, durante el proceso, el maniquí se presenta en un entorno específico. En los nuevos pasillos, los visitantes del nivel de exhibición se sumergen en historias sobre el espíritu pionero, las proezas de la ingeniería y el coraje.
Mientras el sitio de Zuffenhausen crecía en la división de 1950, Porsche estaba pensando en exportar el maniquí 356 a los EE. UU. Max Hoffman, el fabricante de autos deportivos, resultó ser el socio ideal para el plan. Franz Xaver Reimspieß diseñó el escudo que se convertiría en una marca atemporal. Todavía se fundaron los primeros clubes, en los que los entusiastas podían compartir su pasión por los autos deportivos Porsche. En la división de 1960, el icónico 911, que este año celebra su 60 cumpleaños, fue el centro de atención de todos. Los visitantes no solo encuentran datos interesantes sobre el icónico maniquí, sino que incluso pueden presenciar la desarrollo de su diseño. Entre los aspectos más destacados de la exposición específico se encuentra un dibujo del predecesor del 911, el 901, mientras que se revelan los muchos nombres potenciales para los primeros prototipos.
En Porsche, los concept cars innovadores siempre han sentado las bases para el futuro. El fabricante de autos deportivos continúa con esta tradición con su postrero estudio conceptual, Mission X. Esta es una reinterpretación espectacular de un hipercoche, con puertas estilo Le Mans que se abren alrededor de hacia lo alto y un tren motriz eléctrico apto y de suspensión rendimiento. Por primera vez, Porsche presenta este biplaza de aspecto espectacular a un sabido más amplio en el Museo Porsche del 20 de junio al 2 de julio de 2023.
El automovilismo del pasado y la electrificación del futuro
En la sección dedicada a la división de 1970, los visitantes conocen a soñadores como el ingeniero de Porsche Norbert Singer, el inverosímil piloto de carreras Hans-Joachim Stuck y la empresaria Louise Piëch. Una vitrina sobre ‘100 primaveras de las 24 Horas de Le Mans’ celebra la carrera de resistor en Sarthe con exhibiciones como un cronómetro, un casco y modelos del 917 y el 956. La división ulterior ve el cambio de enfoque a el Porsche 959 como armario tecnológico. Los invitados en el nivel de exhibición incluso pueden descubrir más sobre el diseño del transeje y disfrutar de exhibiciones como un motor TAG Turbo y faros emergentes. La división de 1980 incluso incluye la historia de ‘Monoposti en Porsche’ para los visitantes interesados.
La ulterior división, los primaveras 90, tuvo un aparición sombrío para el fabricante de autos deportivos. Las cifras de ventas cayeron en picado y Porsche estaba en peligro de convertirse en un candidato a adquisición. El director ejecutor, Wendelin Wiedeking, realizó cambios que incluyeron la modernización de los procesos de producción y provocaron un repunte en la fortuna de la empresa. El Boxster fue un éxito en Detroit como maniquí de estudio y, poco luego, como maniquí de producción en serie, sacó a la empresa de su crisis. En la división de 2000, se inició la construcción en Leipzig a medida que las plantas existentes en Zuffenhausen y Weissach continuaron creciendo.
La cartel del rally Walter Röhrl puso a punto el Carrera GT, el director de la serie Klaus-Gerhard Wolpert se atrevió a divulgar un SUV en el cambio de milenio y Achim Stejskal inauguró el nuevo Museo Porsche en 2009. En la división de 2010, Porsche vio la transformación de la industria del automóvil. y su electrificación como una oportunidad para un decano incremento. Cuatro primaveras separaron la presentación del estudio conceptual Mission E y el inicio de la producción del Taycan. El maniquí 911 R de estampado limitada recibió mucha atención, el 911 de la coexistentes 991 fue un gran éxito entre los entusiastas de Porsche, y Marc Lieb y Timo Bernhard ganaron carreras importantes para la marca. Esta división, la de 2020, se ha caracterizado por Porsche encontrando nuevos caminos, y por aniversarios, arte y electrificación. Como coche deportivo totalmente eléctrico, Mission R representa el futuro del automovilismo para clientes, y el sección de Sonderwunsch continúa haciendo verdad muchos sueños.
Porsche apoya exposiciones en países vecinos
Las celebraciones de los 75 primaveras de Porsche Sports Cars se extienden mucho más allá de Alemania. A partir del 23 de junio, el Museo Suizo del Transporte en Lumbrera presenta una exposición con motivo del 75 aniversario. Con cerca de de 600.000 visitantes cada año, es el museo más visitado de Suiza. Allí, adicionalmente de varias exhibiciones en préstamo, el Museo Porsche incluso exhibirá su camión patrimonial Driven by Dreams, que ha sido especialmente diseñado para el año del aniversario.
El aniversario del fabricante de autos deportivos incluso se celebrará a una altura de 2.369 metros en el Museo Grossglockner Hochalpenstrasse en Austria. Con una largura de 48 kilómetros y 36 curvas cerradas, la Grossglockner Hochalpenstrasse es una de las carreteras panorámicas más bellas del mundo. Las exposiciones cubren temas como el patrimonio, la protección del medio esfera, el arte, el automovilismo y la innovación, que son de trascendental importancia para Porsche. Para cada tema hay tres ‘soñadores’ que representan el pasado, el presente y el futuro, así como automóviles y otras exhibiciones relacionadas con estos tríos. Los visitantes conocen las visiones de otros 40 soñadores cuyas citas y realizaciones de sus sueños se suman a la experiencia de la instalación.
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