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Aggiornamento de junio de 2023:
Si no ha comprado un automóvil nuevo o usado en los últimos primaveras, es posible que tenga un duro despertar. Una tormenta perfecta de una pandemia mundial, problemas en la esclavitud de suministro, escasez de chips semiconductores y escasez de vehículos ha cambiado drásticamente el mercado automotriz desde 2020. Donde ayer había rebajas, comenzaron a aparecer márgenes. Todavía no es raro retribuir más de MSRP, y los grandes descuentos siguen siendo raros.
Según los datos de Edmunds, el descuento promedio del MSRP en mayo fue de $616. Compare eso con el mismo mes en 2019, en el que el descuento promedio fue de $2,573. La tasa de descuento de hoy puede no parecer mucho, pero la buena comunicación es que las cosas van en la dirección correcta. Al punto que el año pasado, la muchedumbre estaba pagando más de $700 por encima del MSRP.
Este mercado de vendedores significa que los compradores no tienen mucha influencia para obtener las ofertas que alguna vez hicieron. En estos días, si no le gusta el precio que le ofrecen, los vendedores saben que probablemente habrá algún más que pague ese precio.
Dicho esto, hay algunas marcas que ofrecen más descuentos que otras. A mayo de 2023, las marcas que ofrecían los mayores descuentos eran Alfa Romeo, Volvo, Ram, Infiniti, Buick, Audi, GMC y Mercedes-Benz.
En el otro extremo del espectro, las marcas populares como Kia, Honda, Toyota, Dodge y las marcas de fastuosidad como Land Rover y Cadillac tuvieron transacciones promedio por encima del MSRP.
Si desea comprar un automóvil nuevo o usado en algún momento de este año o posiblemente hasta 2024, deberá restablecer sus expectativas de lo que es un “buen negocio”. Unos pocos cientos de descuento en el precio de ceremonial podrían considerarse una buena ofrecimiento en el mercado coetáneo. Del mismo modo, si logra encontrar un concesionario que vende el transporte en MSRP mientras que otros piden más, debe considerarlo una triunfo.
En cualquier caso, siempre es una buena idea darse una reverso y comparar precios. Solo prepárese para editar su red más allá para ver lo que cobran otros concesionarios por el mismo transporte. Es posible que los sitios web de los distribuidores solo incluyan el MSRP, por lo que recomendamos comunicarse directamente con el distribuidor para determinar si hay marcas o accesorios agregados por el distribuidor no deseados. Si todo lo que encuentra en su radio es un exceso de autos nuevos marcados, mantenga el rumbo y sepa que incluso los precios inflados aún pueden ser negociables.
El posterior artículo fue escrito cuando el mercado era mucho más estable y predecible. Los concesionarios estaban llenos de automóviles y, a menudo, estaban dispuestos a negociar un descuento longevo. Poliedro que ese no es el caso actualmente, es posible que no haya mucho ganancia de maniobra para negociar. Dicho esto, es poco probable que la situación coetáneo persista indefinidamente. Las estrategias a continuación aún pueden ser enseres para cualquier persona que compre hoy.
Para muchas personas, la idea de negociar con un comerciante de automóviles de un concesionario los llena de pavor. Este sentimiento se debe en parte a que la muchedumbre ve la negociación como una confrontación y preferiría no regatear. Pero con un cambio de perspectiva y algunos consejos simples de negociación, puede economizar potencialmente miles de dólares del precio de ceremonial cuando compre su próximo automóvil nuevo o usado.
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