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Si el Chevy Impala SS de mediados de los 90 se reencarnara en un SUV, sería el Chevy Tahoe RST Performance de 2023. Como escribí en mi prueba de manejo el mes pasado, este Tahoe ofrece más potencia (433 caballos de fuerza), piezas de suspensión del Tahoe Police Pursuit Vehicle y un poco de mojo de estilo que evoca el comportamiento del antiguo sedán musculoso de Chevy. Muchos propietarios actuales de Tahoe recuerdan con cariño ese Impala, y esto es lo más parecido a resucitarlo como un conductor diario.
En este episodio de Autoblog Garage, examino las características del RST Performance, como las ruedas de aluminio de 20 pulgadas, la insignia negra, los frenos Brembo (que son un 25 por ciento más grandes) y el escape catback. Lo pongo en perspectiva en la fila de Tahoe, no es asequible a $81,305, pero ofrece mucho. No lo olvides, está 10 milímetros más bajo, tiene un diferencial de deslizamiento constreñido y tracción en las cuatro ruedas. Todo esto funciona con el V8 de 6.2 litros para obtener tiempos de 5.78 segundos en el sprint a 60 mph y 14.2 segundos para el cuarto.
Vuelve los miércoles para ver nuevos episodios de Autoblog Garage.
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