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El Corsa F tiene una historia interesante ya que inicialmente se suponía que era un producto de Común Motors, pero los planes cambiaron cuando el Asociación PSA compró Opel y Vauxhall. Las dos marcas ahora se encuentran bajo el paraguas corporativo masivo de Stellantis, y para el año maniquí 2024, el supermini basado en CMP está recibiendo un lavado de cara significativo. Tanto las versiones ICE como EV recibieron una puesta al día de medio de ciclo con la parrilla “Vizor” que ya se usa en los autos más grandes.
Los faros Matrix no solo tienen un nuevo diseño, sino que incluso se han mejorado técnicamente al incorporar 14 (en empleo de ocho) rudimentos LED controlables individualmente. Opel va tan allí como para opinar que los faros “garantizan una experiencia de conducción brillante como la de un estadio” al tiempo que brindan una experiencia sin deslumbramiento aún mejor para los conductores que se aproximan.
![Renovación del Opel Corsa 2024](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)
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En la parte trasera, ahora hay trivio prominentes de “Corsa” transferidas de la tirada limitada Corsa 40 rejonazo hace casi un año. Dependiendo del rematado, las insignias se pueden terminar en frito o plata satinada mate. Completando los cambios en el foráneo, se encuentra una nueva pintura Grafik Gray, que se puede combinar con un techo frito.
Aunque el interior parece heredado de la traducción aludido, hay un nuevo infoentretenimiento opcional de 10 pulgadas alimentado por un procesador Snapdragon. El fabricante de automóviles con sede en Rüsselsheim dice que los teléfonos inteligentes conectados al automóvil a través de Android Coche o Apple CarPlay incluso se pueden cargar de forma inalámbrica al mismo tiempo. Otros ajustes incluyen patrones de asiento rediseñados, una palanca de cambios actualizada y un volante rediseñado.
Debajo del capó, Opel instalará motores híbridos suaves de 1.2 litros con 100 o 136 caballos de fuerza y se ofrecerán con una transmisión cibernética de doble embrague recientemente desarrollada. Se trasladarán los motores turbo no electrificados de 98 y 128 hp, unido con la mecanismo de 1.2 litros de aspiración natural que genera 74 hp.
La decano novedad que trae el lavado de cara es un Corsa Electric mejorado para reemplazar al Corsa-e. En su forma básica, el hatchback subcompacto de cero emisiones continúa ofreciendo 136 caballos de fuerza y 357 kilómetros (222 millas) de rango WLTP. En el futuro, Opel incluso le venderá una transformación más robusta con 156 hp (115 kW), 260 Newton-metro (192 libras-pie) de torque y 402 kilómetros (250 millas) de resonancia. Utiliza la misma configuración que el Peugeot e-208 revisado.
Las primeras entregas a los clientes se realizarán en el cuarto trimestre de 2023.
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