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Hemos estado esperando un tiempo por el nuevo Volkswagen Amarok, pero el nuevo maniquí de segunda gestación finalmente está habitable para ordenar en los Centros de Vehículos Comerciales de Volkswagen. Al igual que con el Amarok flamante, los clientes del Reino Unido solo tendrán una carrocería de doble cabina para nominar, mientras que se ofrecen tres motores y dos cajas de cambios.
La adscripción comienza con Amarok Life, que comienza desde £ 34,055 (sin IVA). Se negociación de una lectura propulsada por un motor diésel de 2.0 litros y 168 CV, y es la única lectura del Amarok con caja de cambios manual. £ 1,300 agrega una transmisión cibernética de 10 velocidades y una lectura de 201bhp del diesel de 2.0 litros, mientras que uno y otro vienen con tapicería de tela, pisos de vinilo, llantas de aleación de 17 pulgadas, diales digitales de ocho pulgadas y una pantalla táctil de infoentretenimiento derecho de 10 pulgadas con inalámbrico Apple CarPlay y Android Automóvil. El kit de seguridad incluye asistente de carril, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y una cámara de marcha a espaldas, control de crucero adaptativo y examen de señales de tráfico.
El Amarok Style comienza desde £ 42,505 (sin IVA), que es una prima de £ 7,150 sobre el Life con la caja de cambios cibernética. Esto agrega tapicería de microfibra, llantas de aleación de 18 pulgadas con corte de diamante, asientos delanteros eléctricos, alfombras, diales más grandes de 12 pulgadas y pantalla táctil central, faros LED de matriz, cámaras de 360 grados, asistente de estacionamiento con alerta de tráfico trasero, carga inalámbrica de teléfonos y presión de neumáticos. monitores El Amarok Style todavía se ofrece con un motor diesel 3.0 TDI V6 de 237bhp, que cuesta £45,005 (sin IVA).
El Amarok PanAmericana es una lectura orientada al estilo de vida del recién llegado, que comienza desde £ 47,255 (sin IVA). Esto viene exclusivamente con el motor diesel V6 y presenta una apariencia más robusta, con llantas de aleación negras y molduras exteriores, rieles plateados en el techo y un diseño de parrilla con temática X. En el interior hay tapicería de cuero completo y un sistema de sonido Harman Kardon, mientras que un cerco del diferencial trasero y una protección debajo de la carrocería aumentan su capacidad todoterreno.
En la parte superior de la viso, regresa el maniquí Amarok Aventura, a partir de £ 48,055 (sin IVA). Este maniquí cuenta con rines de 21 pulgadas de serie, tapicería de cuero más suave en el interior, un volante con calefacción y más molduras cromadas y plateadas que otros modelos de la sarta. Al igual que la PanAmericana, solo viene con el diésel V6 y caja de cambios de 10 velocidades.
Las configuraciones del motor y la caja de cambios serán familiares del Ford Ranger, porque los dos modelos son producto de una empresa conjunta entre VW y Ford. Sin incautación, los dos camiones son claramente diferentes en términos de estilo. Las únicas partes de la carrocería que se comparten son la sección central del armazón, desde la almohadilla del parabrisas hasta la parte trasera de la cabina de pasajeros, y los rieles del techo, si están instalados. Todo lo demás es exclusivo del maniquí específico, incluso los revestimientos de las puertas.
En la delantera, el diseño del Amarok tiene mucho en global con la viso SUV de VW. Hay ampollas cuadradas en los pasos de rueda, mientras que la parte trasera tiene luces traseras en forma de C y el nombre Amarok estampado en el portón trasero. Esos instrumentos digitales Imaginario Cockpit ahora están disponibles en casi todos los VW vendidos, y aunque la pantalla táctil de estilo derecho es un parpadeo al Ranger, ejecuta los gráficos y el software propios de VW. El volante es similar al que se encuentra en los automóviles de pasajeros de VW.
El Amarok mide 5.350 mm de amplio, 1.910 mm de orgulloso y tiene una distancia entre ejes de 3.270 mm, todas cifras mayores que las del maniquí preparatorio. Se pueden transportar cargas bártulos de hasta 1,16 toneladas, mientras que los cáncamos de ligadura de inscripción resistor pueden soportar cargas de hasta 500 kg. Se ofrece un peso de remolque de 3,5 toneladas con todos los modelos, excepto el diésel de 168 CV, que está ajustado detrás con 3.420 kg. VW ofrecerá una viso de accesorios para servirse al mayor el transporte de carga del Amarok, incluidas cubiertas de carga, equipo de remolque, portabicicletas e incluso una carpa de techo de cuatro literas: el techo está clasificado para transportar hasta 350 kg.
Motores y rendimiento VW Amarok
En el Reino Unido, el Amarok está habitable con un 2.0 TDI de 168 CV y una caja de cambios manual de seis velocidades, o con un biturbodiésel de 201 CV cuando se instala una cibernética de 10 velocidades, mientras que el diésel V6 de 3.0 litros y 237 CV se ofrece en la parte superior. final del rango. En otros mercados, VW ofrecerá un 2.0 TDI de 148 CV, un biturbodiésel BiTDI de 206 CV, una lectura diésel V6 de 247 CV, más un 2.3 TSI de gasolina de cuatro cilindros y 298 CV. Por regla normal, todos los motores de más de 206 CV vendrán con una caja de cambios cibernética de 10 velocidades. Como antiguamente, se ofrece tracción en las cuatro ruedas 4MOTION, con camionetas con especificaciones europeas que cuentan con 4WD permanente de serie.
El kit de seguridad unificado se ha mejorado significativamente con respecto al antiguo Amarok, y VW afirma que se han instalado 20 nuevos sistemas de amparo al conductor. Estos incluyen control de crucero adaptativo con examen de señales de tráfico, faros de matriz LED, monitoreo exterior con detección de peatones, asistente de estacionamiento y cámaras de visión envolvente, todo en proposición.
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