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El Spyder RS se ubicará en la parte superior de la grado 718, y si correctamente ciertamente se enfoca en el rendimiento y la emoción de conducir, no significa que le faltarán las comodidades básicas y las comodidades en el interior. Sin confiscación, Porsche señala que el interior es práctico con solo los rudimentos ergonómicos esenciales. Encontrarás un volante Race-Tex GT Sport con un grabador amarillo a las 12 en punto y dos asientos individuales tapizados en cuero infeliz con paneles centrales perforados. Las inserciones se pueden tener en rojo o mediocre ártico.
Los asientos del Porsche 718 Spyder RS vienen con ajuste eléctrico parcial como en el GT4 RS y están hechos de CFRP lujurioso con un viejo de tejido de carbono. La cabina está llena de bordados que identifican al maniquí, y el Weissach Pack agregará logotipos bordados a medida en los reposacabezas y la capota de tela.
Los diales de los instrumentos son especiales en términos de color y logotipo. Características como control de clima involuntario, control de crucero, presencia de estacionamiento con cámara de marcha antes, un especie de instrumentos a color de 4.6 pulgadas, Apple CarPlay y HD Radiodifusión, y la aplicación RS-bonus Track Precision probablemente se incluirán como unificado, y los compradores probablemente tendrán las mismas opciones de modernización para el sistema de sonido que tendría en el 718 Spyder natural. Esto significa que las configuraciones de Bose y Burmester deberían estar disponibles, o podría racionar 13 libras al optar por eliminar el sistema de sonido por completo. Sin confiscación, personalmente nos encantaría escuchar cero más que seis cilindros planos.
En cuanto al espacio de carga del Porsche 718 RS Spyder, se asemeja al del 718 Spyder unificado. Eso significa un maletero punta (5.2 pies cúbicos) y trasero (4.2 pies cúbicos), cercano con espacio de almacenamiento en cada puerta y dos portavasos. Sin confiscación, en ingenuidad no importa, ya que nadie comprará uno de estos para transportar carga, por separado del casco y los guantes que necesita para un día de pista.
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