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El E89 BMW Z4 es probablemente el menos querido de todos los roadster de BMW. No era un mal automóvil cuando era nuevo, pero era un poco diferente del precursor roadster Z precursor y los cambios que se hicieron no fueron exactamente adecuadamente recibidos. Por ejemplo, tenía un techo rígido plegable eléctricamente, lo que lo hacía más pesado y ocupaba más espacio en el maletero. Además presentaba una suspensión más suave y dirección asistida eléctrica, lo que lo convertía en un automóvil menos apropiado para el conductor. Sin secuestro, no es tan malo como afirman muchos entusiastas y en sinceridad tiene muchas cosas que me gustan. Es por eso que este BMW Z4 sDrive28i 2013 en Cars and Bids podría ser su diversión de verano baratura.
Poco muy específico hace que este Z4 sea especialmente deseable: una transmisión manual. Los clientes no han podido obtener un roadster BMW con transmisión manual desde el Z4 sDrive28i de concepción E89 (el nuevo Z4 M40i debería tener uno, pero ya veremos), lo que lo hace particular. Puede que no sea el Bimmer más deportivo de su tiempo, pero este automóvil tiene un motor turboalimentado de cuatro cilindros que se encuentra completamente detrás del eje punta, una transmisión manual de seis velocidades y tracción trasera, todo en una carrocería atractiva sin un techo.
Solo mire este Z4 por un minuto y aprecie lo atún que es, especialmente en comparación con los Bimmers actuales. Tiene todas las señales de diseño clásicas de los autos deportivos: cubierta trasera corta, capó espacioso, excelente relación tablero-eje y el punto más stop de su parte delantera está por encima de las ruedas. Tiene un sutil alerón de pan dulce de pato integrado en la tapa del maletero, la ringlera del hombro se extiende desde el capó y perfectamente a través de la manija de la puerta, es pancho, bajo y musculoso. Comparado con la ringlera contemporáneo de BMW, el E89 Z4 parece pertenecer al Louvre.
Además tiene un interior increíblemente único, que no comparte casi nadie con ningún otro BMW. Teniendo en cuenta que todos los BMW modernos tienen el mismo interior fundamental, e incluso el interior del XM supuestamente súper único tiene el mismo diseño de tablero fundamental que todo lo demás, este Z4 es increíblemente refrescante. Incluso tiene un volante único. ¿Cuándo fue la última vez que un solo BMW tuvo un volante diferente al de los demás BMW?
Este automóvil específico usa un esquema de color Space Rebaño Metallic sobre Walnut verdaderamente hermoso y ruedas simples de cinco radios. Puede que no sea el automóvil deportivo más salvaje, pero aún se verá excelente en diez abriles. Tiene 74,000 millas, lo cual es conveniente bueno para un automóvil que tiene diez abriles, pero se ve casi valentísimo. Al momento de escribir esto, solo quedan 22 horas en la subasta y la ofrecimiento contemporáneo es de $14,000. Ese no es un mal precio para un automóvil deportivo que se ve tan adecuadamente como este y aún tiene transmisión manual. Puede que no sea un automóvil de colección que genere moneda, pero podría ser poco que poseas durante muchos abriles y disfrutes mucho.
(Fuente: Autos y Ofertas)
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